у нас аналогично
У меня то на оригинальный заменён, у дилеров и один хрен та же история :pardon: ну да ладно :drinks:
Часов восемь самое оно
Думаете этого достаточно? :smile3: вот и ответ почему аккум разряжен так сильно
Фото сделайте после установки как ремень встал 5ти ручейковый на ролике
Сколько по времени ездите в день?
не не, наоборот :read: Надо найти и поставить
сама цыфра 11,8в уже просится на зарядку и не от автомобильного генератора
Руками не проверить механизм натяжения :acute: вооот, о том и речь, именно на 5ти я и хочу перейти дабы обезопаситься
не факт, может это норма, смещение в смысле, советовал Сергей Mandrarora мне что дело может в шкиве коленвала (лазерной полосой проверить надо...
Поставить 5 ручейковый ремень и пустую дорожку у двигателя оставить, т. е. сместить к колесу ремень
На старом ролике тоже смотрю ремень по самому краю ходил судя по следам [ATTACH] видать нормально это что-ли :scratch_one-s_head:
Так на зарядку надо
В сообщении мои фото от июня 2020г, и там не видно 1-2мм до края :black_eye: ходит прям по самому краешку
А у меня этих 1-2мм по моему нет, по самому краю ходит... надо телефоном залезть поближе сфотать
да я понял
Увидим :pardon: я не трогал его ни разу, а почистить надо бы достать
Красота.... и цвет необычный
Ручник например подтянуть на какой нибудь ВАЗ где делов поднять авто, ключем сделать пару оборотов гайки и усё готово.... или та же диагностика...
уже на зарядке стоит?
