Надо бы глянуть чего там с верхней лямбдой и параметрами педалей и дросселя.
а в момент снятия параметров дополнительные потребители включены?
Так я не понял, сейчас разобрались со сбросом ошибок?
PR144 ? в принципе всё реально [ATTACH] оли речь про PR141? у меня есть подозрение на не правильную смесь. Я не спец, но есть ощущение, что смесь...
Ага. Есть такое. " я сам терпеть не могу грязную обувь" :dirol: нам КАДы не построили ышшо. Последние 8 месяцев на работу по рокаде езжу.
Не охото просто так его снимать. Куплю новый посмотрю. Датчик хладагента. Скинул ошибки. Прокатился. Регулировка есть. Всё работает.
Чуть больше 4 лет...это около 80 ткм
И бац- DF119 1 2 def. В запомненных. На датчик смотрю, а он весь в испарине. Скинул разъём. Там масло. :angry2: Рейка зегремела, ддх накрылся, да еще...
Точно. Думал про одно писал про другое.
То была своего рода экспериментальная установка дополнительного элемента. В стандартном исполнении ни чего подобного делать не надо... и даже вредно.
Именно.
А по шатунам чего пишут?
Так я ж говорю- она болше нагружена. К тому же на выпуске 6 я так же снашивается.
Вот и я затылок чешу.Наконечники трв. [ATTACH]
Это Tork. Ставил после покупки. На 80 ткм.
Ну по твоим рассуждениям так ведь выходит.
Она с пласковой вставкой под м12
Да. Там ещё 2 гайки и два хомута. С контргайкой понятно, а вот вторая куда, я так и не понял.
Миш, т.е на хх 6ой подшипник практически не смазывается? Один из самых нагруженных? Вот французы дураки!
