то что запчасти есть это все знают! а вот точно это дилер делает? вы узнавали? скок стоит? нормочас?
ну так я про тенденцию смены подхода к ремонту ...в целом! если раньше что бы убедиться, что тот же насос изношен, надо было его разобрать и...
так и я об этом! у них и з/частей таких нет. Хотя многие производители з/частей, которые использует рено на конвейере, делают теже с/блоки, бендиксы...
не, я не об этом. Я с точки зрения станок надо окупать!
да шоп станки не простаивали и окупались! :taunt: Вы точили? стоимость не помните? нуууу, с большой натяжкой засчитаем, как аргумент! Вы, Сергей,...
Андрей, открой книгу на 163 странице
ческазать, даже не разглядывал их.:scratch_one-s_head: вскрыл, набил мазуты, закрыл, поставил.
Судя по изменениям в техдокументации, производителю нет резона что то дефектовать и тем более ремонтировать. куда нашлёпанные з/ч девать? нет...
слева масса МZ [ATTACH]
на схемах нет лева права. На плане он справа. под фарой.
неа! только по зазорам.
это разъем
да он прошлого века. ща с облака ссылку дам.https://cloud.mail.ru/public/3JPC/5uU2AZ74Eпо старым технотам есть такой ресурс...
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
На старые движки было! [ATTACH] [ATTACH]
эт дааа! а фото вашей разобранной ГБЦ есть? а гарантию на что? что она как на фото? или то что внутренности будут лучше ваших?
лан. расскажешь потом, чего получилось!
Если и заморачиваться с проверкой клапана то проверять его маслом. Изобретать фланец со штуцером на выход с насоса. Ставить на него манометр....
:lol::lol::lol: чудной ты... мне вот просто интересно кудой ты дуть будешь? и как герметичности добьешься? а во-вторых ты представляешь себе...
ой ли? по памяти - это не винт. Это просто стопор с прорезью под шплинт-скобу.
