шо та на холоде не охота с этим морочиться :taunt: она там просто снимается? или разъем можно скинуть?
всё должно быть под контролем! вон, у Андрея @Sharkus бывший хозяин точно не мешал ей ездить! и что в итоге к нему доехало?
Женя Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу так а я же на запуске тормоз не жму.
Зависимость температуры сублимации льда от давления окружающей среды [ATTACH] про давление слышал ченить? знаешь сколько это 1.0 мм рт ст ? ну...
это самая первая мысля была. Но я ж говорю на другой машине откидывали эту трубку(вообще исключали вакуумник из схемы) и глушили вход. Нет разницы....
в том и дело, что поговорили и забыли. А воз и ныне там! Кстати, на шниве товарища такая же фигня с запуском. Один в один! Он отключал трубку вакуума...
не, не то! с ним всё нормально!
прям представил, как холодный воздух испаряет влагу на замёрзшем фильтре!:dirol:
да я не особо и парюсь! просто интересно! я думаю, грановодам так же поюх, на наши проблемы, как и нам на их! это их проблемы! у нас технический...
суть такая: как погода уходит ближе к минусам запуск с выжимом сцепления происходит с подъемом оборотов до (примерно) 1000 и затем кратковременное...
доставал клапан (правда в тепле) тот что в моторном отсеке. Держит. пшик с вакуумника был слышен. снимал клапан адсорбера. Держит!
:don-t_mention: меня сейчас больше занимает другой вопрос. Почему при прокачке педали тормоза машина по другому запускается!
да ну нафиг! не буду я тудой смотреть! спокойней спать буду!:dirol:
что бы ощутить разницу. :scratch_one-s_head: да он вообще сам по себе может что угодно показывать и пока цепь питания есть он будет сам себя...
А если наоборот? отключить его покататься а потом подключить?
а, ну тады есть резон вскрыть. А старый фазик как отходил в мир иной? не сыпался уплотнениями?
а смысл? он что, новый?
:scratch_one-s_head: а я и не говорил, что это он. Просто прикинул вариант. есть сомнения ставь поршень в вмт заливай его маслом и дави через свечу...
а попробуйте дать ему по полной. В самом начале работы фазика(пока масло не до конца разогрето и ещё более менее вязкое) покатайте на оборотах 3-4...
даже если это антифриз в цилиндре, то на масле не отразиться. он просто вылетает в выхлоп малыми порциями.
