И как оно?
Вот и я вчера перекинул... тупо 16 болтов открутить/закрутить не долго если б всё в шаговой доступности было, но в моём случае надо же ещё доехать до...
Всё же масло и саленойды попробовать заменить стоит + выставить уровень масла, темболее АКПП снимать планируете... и гидроблок заодно промыть с...
Это может быть бонально глушитель резонировать
Дык вроде всё в норме... большого разброса по давлению нет между фактическим и установленным... Хотя нет, судя именно по графикам разброс есть... не...
Так может всё и работает, просто DP0 она такая самоадаптивная, что больше владельцу под неё адаптироваться приходиться :smile3: Уровень масла...
АКПП долго греется, дабы её сберечь в морозы греть приходится довольно долго
А что за регулятор был установлен взамен родного? И что вообще с напряжением просходит в момент снятия?
Извиняюсь, ВПУСКНОГО коллектора
Как давно у Вас авто и как вообще или после чего началась данная проблема? Делалось может что с авто перед этим? Прокладки выпускного коллектора...
А реально кто нибудь эту хим полировку фар с Али делал?
И как себя снятая опора КПП чувствовала?
Видимо только у избранных :pardon: меня в этом году пропустили :don-t_mention: :drinks:мои поздравления :drinks:
Вернулись на родину?
Как, где и чем полировать собираетесь? А то можно так наполировать, что от перегрева пластик поплывёт и потом уже ничего не спасёт :pardon: и вторая...
И лучше полиуретановая, тк винил жёлтее и быстро приходит в негодность
Первый раз самый тяжёлый был, вплоть до больницы и ИВЛ, два последующих дома. У других людей не понятно, тк переболели без подтверждений первый раз...
Так лак...
И ещё... много людей уже по 2-ому и даже 3-ему разу болеют :dash1:
Так полировать и защищать лаком или плёнкой. Новые TYC этот на сколько новые?
