А ты что, решил проблему с низким давлением?
Вряд ли этот товарисч ответит. Машина сейчас в других руках!
как тоя смотрел их каталоги ради интереса. там один и тот же фильтр на все модели движков.
автозапуск кривой.
1. тут нет околотехнического словоблудия; 2. всё началось с фазика; 3. пока не придумал куда это больше подходит :blush2:
он гбц снимал?
А общий износ (по всей окружности) не допускаете? т.е зазор вал-подшипник увеличен. :good: я только за! а если всё это саморучно делать, то вааще...
Не, когда по своим граблям идёшь, конечно лучше доходит. В какой то степени я даже поддерживаю такие сомнения.... Но опыт подсказывает что скорей...
Андрей. На 20 лет победы открылся екзист. Зарегистрируйся и там заказывай. Ну или заедь к ним
тааааак, :hunter: я понимаю, тема в топе и всё такое...но давайте около сути комментировать! политика в других местах обсуждается! последнее...
Андрей, возьми отдельно крышку и проверенный томсон (оригинал). Так будет лучше. поверь!
так ааа. названия у их е? мога быть номерочки какие?...
мдааа. :scratch_one-s_head:
Сегодня только вспомнил, что уже давно не слышал привычного скрипа по утру... работает lynx...:dirol:
если что пластик-8200155515. Это дорогой. Смотри аналоги к нему. [ATTACH]
Миш, это та машина, что в РР сервисе закосячили. Там силумин уже стоит. Всё относительно. Для работы фазорегулятора масла не хватает. Но, думаю, к/в...
Ну если мастера говорили, что гбц изношена... да так, что шейки стёрло. Ну а к/в обычно до последнего держится. Его в первую очередь смазывает. А...
А то.... Конечно проще. Только вот давление от этого вряд ли вернётся.
Это Самарская?
Так точно. Кольцо п- образного сечения однвается на термоэлемент. Андрей, ты уже купил термоэлемент?
