Сид и Камри определённо лучше :smile3: :good: Ну а Крета стала выглядеть современнее и по морде на СантаФе похожа
В общем дело точно не в засорившемся клапане-грибка, т. к. при замене салонного фильтра лил туда воду и всё отлично сливаееся наружу... сейчас у нас...
надо заряжать иногда дабы продлить жизнь ему :smile3:
Менял салонный фильтр пять месяцев назад в январе, решил заменить и заодно прочистить Лавром.. как видно по фото ниже... не зря [ATTACH] [ATTACH]...
Ещё запечатлел бомбовозку нашу... дереаенскую... [ATTACH] [ATTACH]
Замена масла делалась на АКПП? Со снятием и чисткой поддона?
Тогда у меня так же... сейчас вот только момент поймаю, постравливаю лишнее (вроде уже поймал) чтоб трубки не обмерзали и всё штатно будет, как у Вас
Давно смотрел данное видео [MEDIA]
Новая Крета... [MEDIA]
Перепроверил трубки, всё же покрываются белым тоненьким снежком :nea: пока ходил на заправку, заправлялся, мотор заглушил естественно, под авто лужа...
Труюочка сделана, в том году продувал надо ж каждый раз бардачок снимать :pardon:
Я имел в виду не пыльник, а сама шаровая чтоб была под смазкой
Просто спина отдыхает в отпуске :smile3:
Это да, всё так же у меня... меня на работающей интересует... в смысле с включённым кондеем Скорее всего так и есть, в том году после заправки всё...
Просто я всё собирался, но так и не заглянул... :blush2: Сейчас вот предстоит рычаг заменить, надо бы тоже глянуть под пыльник в шаровой, такое там...
Вчера много катался по городу с кондеем и несколько раз обратил внимание что на работающей машине минут 5-10 стоя на одном месте не появляются...
В тисках зажав палец-направляющую, долго крутив в обе стороны за скобу и поливая ВДшкой + помогая монтировкой всё же победил... вытащил палец и...
Двигатель на свежем масле всегда тише работает, сложно на слух определить "как оно" лучше стало :scratch_one-s_head:
Смазку под пыльниками смотрели? По крайней мере станет понятно они ли это :pardon:
Диски брал Galfer, колодки оригинал от Лагуны, втэ теме всё есть с фотографиями Вот моё сообщение...
