Греется, только долго и в -25 надо хоть до +10 нагреть и маслишко на драйве погонять обязательно
Задолбала реклама :dash1: через каждый ответ по строке рекламы
так ведь тоже химия :pardon: иль в том плане что не такая агрессивная?
А я всегда в ручном режиме грею... да и езжу собственно тоже... :pardon:выстаалю на 20 и на пару лепестков с половинкой иногда... 4-5я скорость...
Аналогично и у нас... [ATTACH] Сегодня утром было - 23, завелась без проблем, до первого деления прогрелась за 10 минут, далее грел чтоб лобовое...
Похоже АКПП, мотор на сколько прогрет? похоже что так и есть
Я сразу полез и не зря, что и Вам советую
Ревёт в смысле обороты двигателя поднимаются а в движении аато никаких изменений?
Конечно правда :lol: :good:
И этот вариант меня устраивает :don-t_mention: эффект тот же, зато потом снял, выкинул и вася кот... и цена вопроса 60р.. По теплу может и заглушку...
зимой важнее помимо двигателя АКПП прогревать, я только после 50° двигателя драйв включаю, а то и дольше грею... в коробке в это время как правило...
Спасибо, Сергей! :drinks: Всё поставил :good: [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Дану на.... Какой пробег у тебя?
Нажмите на значок Wi-Fi и подержите появиятся настройки и список что видит Ваш WiFi... там и ищите ELMку в списке
И продал... мотор в идеале :haha: Так считай от замены до замены за 25 000км уже один раз масло точно сменил пока доливал... а то и два... :pardon:...
А какой объём масла в даигатель входит?
Удобно! 2 секунды и всё закрыто! [ATTACH] [ATTACH] И чего на Мегане Французы не реализовали сей девайс... :scratch_one-s_head: Зато продажа...
А как часто и каких объёмах доливать приходилось?
С обоих разъёмов реально вытащить временно подозрительный провод и кинуть вместо него времянку дабы убедиться что дело точно в этом проводе?
Это что за авто? :scratch_one-s_head: