ну так разница очевидна На крышке болта ТОRX [ATTACH] и крепление корпуса Torx + [ATTACH]
Спорить не буду. Просто несколько раз откручивал этим торксом без проблем. там затяжка "двумя пальцами" и как можно эту звезду свернуть? :wacko:
На крышке болта обычный Torx T50 им же откручивается обводной ролик ремня ГРМ. На верхней стенке 4 шт -TS-30 только там 5 лучей
да там обычный торкс Т50. В любом магазине набор 200-300 р стоит! кстати, по-моему, им же обводной ролик затягивается!
:hunter::hunter::hunter: Вспомнил, что у меня тоже такая стоит 30 тыщ. Сходил посмотрел, ни чего не просело. :don-t_mention:следа нет. И запас...
:dirol: тогда советую в первую очередь на прокладку обратить внимание.
https://cloud.mail.ru/public/9Pxo/Kv88vAEHW скачайте документ и начинайте поиск. Сначала всё равно разъем и проводку на ДДХ проверьте.
и ошибок конечно ни каких?
дак это ж хорошо.был один человек- маялся с сальниками, а оказалось бежал фазик.
да пагадиты! :crazy: успеешь ещё!:drinks: намёк понят? если раскручивал крепёжные винты корпуса, мог запросто нарушить герметизацию. тем более если 4...
воздух во впуске нагревается от двигателя и если тошнить по пробкам это вполне реально! на трассе проток больше и соответственно холоднее.
я так понял новый фазик разбирали? было несколько случаев что фазик тёк по внутренней прокладке. [IMG] при этом люди так же безрезультатно меняли...
:wacko::wacko::wacko: или откуда всё таки?
:scratch_one-s_head: вы его разбирали? в смысле? уплотнения? так у меня на снятом"родном" тоже просто вставлены были.
не угадал!:blum2: я про то что во второй раз лучше с кольцом поставить! от греха
по моему опыту (одноразовому) это просто чтение ошибок. В том же объеме что и ПиРен. дальше идёт склонение к замене узла или детали. :taunt:
Что до этого под капотом делали? температуру адекватно показывает? разъем датчика давления хладагента смотрели? проводка на него.
С убитой трансмиссией? 320? только из-за "нового салона" ? с непонятным пробегом? это ж как надо Меган любить! А если б коробка в порядке была, 400...
Лёх, а ты уже менял в этих рычагах шаровые?
Ладно бы они стоили как раньше. А то 600 р за оригинал 77 00 104 129. Не дорого ведь!? А аналоги почти даром. :crazy: ну и резать там не мало!...
