На 205 збс :good:
Ее может и не быть в РФ вовсе
Не, норм кстати :good:только один в мороз сломал... Ещё ленты есть сменные так что на год два вопроса пока нет
Надо чистое и сравнивать с рабочим. В идеале одинаковый объем капли. У меня на работе полно инсулиновых шприцев, ими ловко реагенты дозировать
Может артикулы есть?
Ребята, ставьте оригинальные термостаты и будет щасте. Я за полтора года два сменил: Gates и vernet, только оригинал норм работает уже третий год
Не хочешь заморочиться на капельный тест через 1000, 4000, 7000км?
ДаЪ
Денис, с днем рождения!:drinks:завтра как раз буду в Красноярске на обсервации
Снимал сегодня аккумулятор. Вечером. До этого пытался завести в - 24, не завёлся без прогрева. В общем вечером из минусовой банки из вентиляции...
Хера се! А толку от такого AGM, если он в мороз дохнет... Так то промышленное помещение ни с одним аккумулятором, там конечно испарения будут в разы...
именно! а кот не идиот, у него чуйка что надо
3,14здёшь!!! :angry2: диванный эксперД писал
водород ну и децл кислота парит
главное зажигалкой не балуйся, а чистого кислорода нет же у тебя? Ну и Вася кот!:don-t_mention: с детства помню как мужик один решил спичками в...
ну я лично проверять не хочу...
Низя холодные аккумуляторы заряжать... У меня в морозы тоже еле крутила 60ка даже после часа вебасты. Занес, поставил на час в тазик с горячей водой...
Бесплатно и +/-6000 это как? А вообще есть мнение что после этого начнётся масложор
Десульфотацию бы ему. Но по мне так при смерти он
На массе у меня точно нет его в этом месте. Вроде к само клемме идёт
