Да наверняка щель там есть, он ее либо не заметил, либо не придал значения.
Вот видео, посмотри, оно достаточно короткое [MEDIA]
Уже смутно помню, вроде народ тут сошелся на том что лучше всего чуть больше резьбу нарезать и болт другой закрутить.
Катушки имел ввиду?
Вроде при заводке и должна быть почти закрыта, как и на холостых.
Здрасьте новый год, это еще почему? Из-за этого: "лучше не знать,дружить не будите" :haha:
Привет. Вот случайно нашел, если еще актуально: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=30172
Чет помнится где-то было толи 11, толи 11.5.
Heyner нормально ходят. Там есть еще запасные резинки в комплекте. И как ни странно запасные даже лучше чем те, который с производства установлены....
Кстати в копилку, номер обычного демпферного шкива на генератор какой? На megane 2ф2.
Вообще-то я думал что и демпфер на коленвалу и демпфер на генераторе для того, чтобы коленвал на скручивание не работал. Это вроде Травников...
Я вот тоже не пойму. У меня лежит новая обгонная муфта, что теперь ее не ставить если на коленвалу шкив с большим демпфером?
А демпферный шкив на колене какой стоит, с тонкой прослойкой?
А если снять патрубок впускной и посмотреть, в каком положении заслонка стоит на заведенном и оборотах 4000?
Да, если авто неподвижно, и трогаемся все отлично.
Смотрел уже нормально все.
Давно уже поменяны на новые + сверху опора от двушки + косточка. Давайте уже этот вариант не будем обсуждать.
Так что получается нужно либо 82 00 699 517 либо dpv1065 + 535 0105 10
С малым. Сасик лучше не брать. И кстати ...517 на 6 ручьев. а dpv1060 - на пять вроде. dpv1065 - на шесть.
Ха, в другой ветке тоже самое написал. Только другими словами. Пусть глушит и пробует.
