А что это даст?
В форсунках проблема если регулятор менял.
А на диагностику вера не позволяет поехать?
С чего такой вывод
Думаю продал уже
Скорее всего купил ты машину с зафуфленым мотором. При расходе литр на 1000 это металлолом.
Магниту. Только не метками маркером а со стопорами и проверь наличие шпонки на шкиве распредвала.
Грм меняй.
Ок. Дело житейское .
Личку глянь
Сначала диагноз потом покупки.
Если б что-то прогорела то воняло бы выхлопом и тачка не тянула а не масло капало.
Надо бы помыть и точно посмотреть откуда течёт а не гадать на кофейной гуще. А исходя их результата принять решение о методе ремонта.
Пойми только одно. Износ поршневых и маслосьемных в моторах 1.5 не взаимосвязаны вещи.
Не. Просто не вижу смысла бисер метать. Все в пределах разумного. Необходимую инфу я дал. Кому лень техноты смотреть тот и не починит .
Думаю проблема в этом узле либо капает из-под клапана егр. Но я думаю дело именно в сочленения где трубка одевается .
Полностью неверная информация. 22 норма компрессии. В этих машинах компрессия и жор масла не связаны.
Для начала надо локализовать. Я уверен что течет из-за порваной резинки подходящего к коллектору патрубка. Отдельно она не идет
Это течет турбинное масло. Но ты недолек отистины. У парня ведро дэлфи 82 или 101 лс а когда в них такое случается то привет турбина а за ней мотор....
C завода
