Точно, именно с таким подходом примерно через месяц буду делать передок, капот, бампер. Попался человечек, который купил разбитого мегана и...
Я менял полгода назад диск только, HOLA поставил, все норм. Диск вышел около 1500 р
Вот вчера увидел что клемма плюсовая была разболтана, аж моргал дисплей, подтянул, подергал провод датчика детонации, проверил мультиметром клапан...
Не пробовал, а что может произойти или не произойти?Точно знаю тяга упадёт, чек иньекшин будет гореть, расход увеличится , но при запуске так и будет...
А ошибка по датчику детонации что скажете? Из-за него что ли может так на холостых колбасить при остановке и выравниваться секунд через 10?
Конечно пригодится, после диагностики заказал датчики детонации и распредвала, так как ошибки по ним. Посмотрим результат.
Нечаянно повторно подгрузил много файлов
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]Ребят, ну гляньте. Диагностику сделал. Помогите разобраться...
У меня вообще сейчас из-за солнца, тепла все время тарахтит при запуске, даже если постоит минут 20. А по холоду редко трещал фазорегулятор
Что? Датчик абсолютного давления? Никогда его не менял. Никогда к нему не лез и не знаю как диагностировать.
Да это не так просто, я так и не смог свой elm настроить, это ехать к кому-то на диагностику. Клапан ставил стартвольт, проехал на нем около 15000. А...
Нет, не подымаются, опускаются. Да думаю если не датчик распредвала. То изношенный в хлам фазорегулятор. Так как с теплом уже заводится ни с первого...
Вот датчик вполне. Уже года 4 стоит francecar. Хочу проверить его, но не умею. Как-то мультиметром.Вот с теплом совсем заводиться стала с треском...
Давление не знаю. Относительно недавно менял грм, может полгода назад, менял все прокладки сальники коллектора, мастер хороший, многие у него...
Мерял недели две назад, и аккумулятор и генератор выдаёт положенный вольтаж
Промыл на выходных, чистейший. Ничего не изменилось
Всем привет! Недавно писал, так и не дал ума, При торможении когда на холостых машина становится, падают обороты до 500 и колбасит секунд 10-15, как...
Да это вообще, когда впервые пришлось менять, не знал где, пока узнал , час ушел, еще два часа ушло на разборку , замену, сборку.
Может не придётся, съезжу к диагностам кондеров, найдут утечку,заткнут, заправят, и этим все обойдётся
Сам корпус? А что нужно будет? , ам фильтр легко сниму, ваще на раз
