Вот на последнем скриншоте не нормальная ситуация. Обороты - 1428 об/мин. Клапан открыт в рабочее состояние, а опережения фазика нет. Значит что-то...
Разные стили вождения, разные ситуации, ну например, авто стоит в пробке, и приходиться то и дело трогаться с места при этом плунжер туда-сюда....
Измененное соответствует заданному? Скриншоты на разных оборотах можете сделать?
На счет порога срабатывания, ничего сказать не могу - нужно смотреть параметры самого датчика.
Лампочка должна загореться если не будет давления масла и обороты двигателя будут выше 2000 об/мин.! Это легко проверяется с помощью Pyren или Клипа...
Там фишка в том, что схема сигнализации аварийного давления идет через ЭБУ и лампочка может загореться только после, приблизительно, 2000 об/мин....
Согласен, что клапан выдает большее СЦО, тем самым обеспечивая необходимое давление, но почему вы считаете, что при этом вход-выход плунжера...
Это фото его старого фазика.
Тарахтение во время пуска, после стоянки двигателя, связано с высвобождением плунжера из своего места, ну а далее тарахтение прекращается как только...
Что-нибудь типа вот этого - https://liquimoly.ru/item/7592.html https://liquimoly.ru/item/1990.html
Если память не подводит, то где-то на форуме, недавно, dimboo приводил показатели давления масла из техноты. Мне проблема видится так. Само давление...
А когда делали? Какие показатели?
А Вы делали, в сегодняшнем состоянии, измерения давления масла на разных оборотах двигателя?
А почему тогда этот клин случается именно на морозе?
Я не к тому, что у Вас именно тоже, таже проблема с маслом. Просто, оказывается новейшие двигатели делают как попало - да еще владельцы помогают. Наш...
Вот как раз попалось видео про новейшие моторы и давление масла - [MEDIA]
Каким образом, компрессором, закачали смазку?
Сначала заметил масло на сальнике клапана, сальник заменил а масло все равно появилось. И тут заметил, что масло поддавливает именно в месте...
Между пластмассовыми внутренностями и внешним железным корпусом (на фото отмечено красным).
У меня иногда появляется масло где разъем(видимо когда масло жидкое и есть высокое давление), при этом клапан работает.
