Колюнь,а на сколько Аh у тебя АКБ и сколько ему?
Только диагностика!!! njection a controller, Antipollution a controler, Revission a prevoit. Panne de L'injection + красный ключ = отказ впрыска....
Ну Вы батенька,вообще...:shok: хорошо то,что попали в рыболовный магаз за резинкой...*OK* :-D
Все зависит,насколько изношен вал и "червяк",если сильно,смысла нету.;)
Ну и,просто увеличивается резерв на пару литров(отстойник в баке).:)
У тов. скорее всего все да наоборот,стакан на месте(на дне) и вся гов***ца собирается вокруг него и топливо не поступает в подачу. У самого...
http://www.autodiesel13.com/regulateurs-33/regulateur-de-pression-cr-delphi-11004.html
Руль в другом ином положение ни как не поставишь,только одна метка и все,почему он ушел влево/вправо,надо бы в ходовую разобраться.
Блин,перепутал с вентилятором системы охлождения...:wacko2:,у тов. же вентилятор печки молотит...*SORRY*
Или датчик t*C ОЖ или датчик давления хладогена.
подойдет. http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=541549&postcount=37
CR system - общая рампа(рейка),ТНВД накачивает топливо в рампу(рейку) + электронный нормированный впрыск под управлением ЭБУ. [IMG][IMG]
Может стоит ставить обратный клапан на подачу или ставить грушу(она же имеет клапана),чтоб соляра не уходила в бак. Насос куда смастерил бывший...
:shok::shok::shok:
Так чем прокачиваете,насосом или грушей?
Ден,про присадки в бензин или для трахтура?:-D
В Вашей манере езды проблема а не в прошивке,пора научиться чувствовать машину и забыть про расход.
А АКБ еще родное стоит? Может стоит у друзей одолжить АКБ для проверки,патом уже перейти к стартеру.;)
Сегодня фордовский прибомбасил,проходит испытания.:beach:
Ну что Дим,как наcосик,ожил после "ЧМТ"?:mosking:
