отцы и деды ездили на М8 и не парились... всё у них работало. на мегановский мотор точно не стоит переплачивать.
выясните у самого себя зачем вам глушить авто? как-то и без кнопки, с классическим ключом, никогда такой потребности не возникало
А смысл? Переплачивать?
Защита от дурака
только крышечка хреново сделана, у меня литрушка осталась на половину пустая, крышку до упора закрутил, а когда в багажнике на бок падает всё равно...
я в лагуну залил, 2ткм проехал уже)
это не проблемы дизеля, это проблемы говёного топлива и несвоевременно обслуживания)))) а сам дизель хорош)))
вот что-то такое я и слышал/читал читайте MANDRAGORU
да там всё какие-то костыли придумывают, антистатик, антенны... у меня почему-то ни одна машина током не бьется. имхо у тех кого бъет проблемы с...
если б всё так просто было, резина б не истиралась. думаю что наклеп все же существует.
прикол в том, что на любой шине при долгой езде происходит "наклеп".... т.е. она уплотняется в одной направлении. а когда крутишь в другую она может...
А потом бабах и уже не до экономии
а есть мнение, что нельзя менять направление вращения, мол если 20ткм шина крутилась в одну сторону, а потом её поставили в обратную - может внезапно...
у меня шиномонтажники ставят.... хера се у тебя зрение....
В Европе уже давно такие ездят, а у нас преподносят как новинку
а размерность своей резины автор так и не указал...
вообще-то эта отметка о самом легком месте шины, и она совмещается с тяжелым местом на диске - нипелем. и делают это не только при первом монтаже но...
интересно неоригинал есть?) сколько стоит?
ехдил на себриге пассажиром, низкий, залезать после мегана неудобно...
с какой целью
