Мои с 2006 года три года назад выглядели лучше!!!! Открутились вообще без проблем - а вот пружины просели, менял. До 2010 года машина тоже по Питеру...
! - это что бы Серега @SeGa4852 быстрее свой пробег на резине и износ посчитал!!!!! А то -
У тебя такие же как на фотке?
Да я хрен ее знает - просили замерить новую что бы сравнить износ, я и измерил! Почему это? Я ж написал что за резина!
Вчера обул новую резину (Tigar High Performance 205/65/15), ну и измерил заодно - высота протектора - 7 мм!
Тоже из нержавейки! https://www.drive2.com/l/5713776/
И что тут не так написано?
Походу правая не успевает сливать и при кренах все ж затекает в заборник!
Ездят три машины на них, моя в том числе, на моей стоит больше года - в км не знаю сколько, не засекал. Все нормально!
8200869345 стоят на седанах с оригинальными пружинами, а оригинальные пружины у нас куда выше и мощнее RC5885! Если все так и есть по поводу динны то...
Так все таки ж в цене!
[ATTACH]
Сегодня поставил 538 A17 и 538 A18 Hutchinson на третью машину, выхлопная не трогалась с завода - и, не поверите, идеально, никакой вибрации!!!!!!!...
Ну по поводу первого еще ладно - он дешевле, а по поводу второго - почему не хотите взять 8200869345 - что бы голову не ломать, и он даже дешевле...
Не встречал - ну как вариант!!!
Я предпочитаю оригинал - для плохих дорог, у меня правда седан. Высокая пружина может короткий аморт и оторвать!!!!!
Ну еще по надежности - Силумин покруче!
Не RC5883 однозначно!!!!!! На крайняк RC5885. И где то я фото пружин выкладывал - оригинал с седана с российской подвеской, RC5885, RC5883 -...
Вся сборка весит около 1 кг. 50 г. У знакомой весы есть кухонные, ПП компоновать - поеду как к ней втихаря взвешу отдельно блок!
Вов - "масса" - это вес его? USB тестера нет!
