я за GSP да и смотри, чтобы по шлицам совпало, на дизеле может коробка отличаться https://www.drive2.ru/l/2640734/ тут вот как раз про шайбу от...
ну если у тебя в колбе свищ то давления может не хватать
можно попробовать поставить модуль в банку или тазик с бензином и включить, проверить не ссыт ли корпус
так это съёмная крышка, надо бы зе нее проверить. А что там сеточка? Сколько вообще модуль прошёл?
да они там алёши:fool: лучше проверять лично или по отзывам GSP проверен. Если руки не кривые и хочешь сэкономить, то отдельно шрусы сменить можно и...
а машина то какая? у М2 все приводы без абс и отличаются акпп и мкпп
Двигатель другой, стиль езды тоже. Да вроде норм, корреляция есть с щупом. Но я правда так долго не катаю, так что хз что там после 7500Эта! А вы в...
Хрена се! У меня за 7500км один кружочек обычно минус, но я и кручу часто обороты :superman2:
адаптер кривой или андрон какой нибудь не тот
Какой бодрый меган:good:
ну всё от цены на неё зависит и цены брендов. Я лично в такие места ставлю что-то проверенное, чтобы реже лазить. А что кладут под название мотрио...
ну если и менять, то я бы гранату в сборе тогда уж махнул
Чёт это явно не синтек. Ну или новый уже не торт. У меня тыщи через 3-4 уже чёрный
+100к на лукойлах, синтеках, проблем нет. Что делаю не так?
В любом случае не оригинал будет не дружить с мозгами. Ты профиль заполни, хоть понимать что советовать
Так может у тебя кондиционер клин ловить пытается?
Михаил дело говорит. Бушный гена как новое реле стоит а пройдёт тыщ 100 если не ушатанный
Ставлю на реле
ну вот, эту я и имел ввиду. Та какая то не торт
