Ну вот тоже думаю махнуть. Но я тупняк чувствую... Прям иногда буд-то за жопу держат.
ошибка вылетает по валу периодически
только получил, некогда было ставить
клин он словил, от руки еле крутится
Слушай, я не проверял после. Ну а рубанулся он при включённом
а что там патрубки? полапай сам корпус термостата, при выше +70 рука вряд ли сможет терпеть
Я тут чёт озадачился, а если у меня перестал работать вентилятор на радиаторе, не заклинит ли компрессор из-за того что фреон перестал...
81220
надо будет махнуть тогда.
NGK за 2300 успел в мае взять, щас 3600. без снятия ресивера не заменить его?кстати! с колечком в комплекте сразу был:good:
Просто в жару нагрузка увеличивается, вентилятор много жрёт, вот может быть из-за этого
Действительно! Что там с аккумулятором? Попробуй зарядкой зарядить и поездить, будет ли обороты повышать?
Начинаешь прокачивать как обычно с заднего правого?
в смысле ты включаешь эту прокачку в пирене и идёшь к суппорту так же как обычно крест на крест прокачивать?
Ну тогда сравним в сентябре с моей)
Ну норм вышло. А у тебя прописка не городская?
Напиши инструкцию!
ты же написал, что приборка адекватно показывает, а там данные из ЭБУ, значит там скорее всего всё норм. Когда установишь пирен там можно будет...
Ну попробуй тем же пиклипом или пиреном посмотреть, может дело не в этом и вообще может ошибку каку найдёт
писал ошибку в каком то разделе. я еще удивился, что только на него
