Сегодня сам решил с кондером поездить, как то не привычно Правельно, отремотил, то теперь полюбому будешь пользоваться чаще Всё брал с разборки,...
Сменил саму турбинку и не одну Спасибо, Евгений. За приятный комплимент :wink3: Ну да, проехал А вот и я :blush2:
на долго ,вам хватит
все почти сменил , пипец какой то
а кто то говорил ,что с конденером не ездит , :acute:
да я вижу , что все в сборе , особо нечего рассказывать , я грешу что давление маловато
какую тайну , накачал давление в рампу около 3 атм за несколько раз и пробовал , и со второго раза чих пых завелась , :scratch_one-s_head:
да но в момент включения зажигания все равно давления рабочего нет
да почему , откуда такие выводы ?
Тряпочкой и поплотнее, в само отверстие, так бы можно было отрезком старой трубки, и заплющить его, но у вас его нет
С открытой системой ездить вообще не желательно, если снимаете трубку то хотя бы заглушите её, а то на открытом воздухе система начнёт впитывать...
Да я гляну, гляну
С телефона не больно и слышно Если бы реле сгорело, то бн вообще не работал
Разве в видео, автор стартером крутит, не знал, :blush2:тут хоть напорчик есть, а у меня как из бутылки льют :scratch_one-s_head:
Правельно, конденсор и должен быть с давлением
Тут он как то долго качает, у меня намного меньше по времени и соответственно объем меньше
В динамике самой машины? Вы думаете я это не делал,делал, не чего не хлещет а просто бежит, из за чего и возник вопрос про импульс и давление
Вчара оставил манометр, не стал снимать, так как было давление, на утро решил посмотреть, какое, и самое интересно оно не было на ноле, оно было...
Ну уж не секунду это точно. Вы откуда знаете, что я делал в что нет. Вы так категорично говорите, как будто из соседнего окна смотрели. Я сделал...
Хорошо, ради эксперимента попробую подать питание и поставить манометр на рампу Буду признателен
