Не нарушу его, стуча по нему?
Губка что ли? Может дремелем?А как на место ставил обратно?
Ну насчёт резины понятно, но тормоза же нужны не только на брендовой резине, а чего это ему не тормозить, хм.. Даже интересно стало
Ну я буду стараться, так же снять, кстати ты зачищал перед снятием?
Сергей, брендовая резина денег стоит, это раз. С чего вы решили, что суппорт не исправен? Оригинальные диски, планировалось назад, но как показало...
Я почитал, вашу разницу
Размер это ладно, главное чтобы система не ругалась, остальное как бы, поправимо
Ну, будем пробовать, делать все равно надо, а то диски мне не нравятся не сколь
Один в один как наши, ошибок по нему не будет? А то есп очень капризная по меткам
Дело не в золотых, а в потерянном времени, что за кольца такие?
Сергей, спортивные тормоза они и есть спортивные, сравнивать с нашими, думаю не нужно Воо, с этим я с тобой полностью солидарен
Я все понимаю, но если оно не поидет, и в момент стаскивания не сломать
Насчёт суппорта, левая сторона там направляшка, нижняя, притормаживает, а при тормозе тянет в право, почему не знаю Аа, ну доходчиво теперь, токо я...
Дак опять же, смотри, если есть дополнительное охлаждение, значит такие диски сложнее нагреть, в отличии от простых, но мы же не ездим на таких...
Это что, задний диск?
Я согласен, насчёт охлаждения, но выглядит красиво,
Тюнинг, я конечно не знаю как у человека это работает, да ещё и как нужно, странно как то,
Да, бывал где то, самому хотелось что то такое поставить, с перфорацией. Мне на мерседесах нравятся диски, что перед, что зад, все с перфорацией
Качал, и не раз, наверно нижнюю направляшку надо смотреть, которая с резиновым уплотнение идёт, пока её туды - сюды она свободно ходит, как только...
Не согласен, ламели вряд ли дадут ударный тормоз, а колодки сточишь быстрее, я смотрел с проточкой, хотел купить, токо там не ламели а отверстия...
