Просто у иридиевых и платиновых центральный электрод тонкий и поэтому меньше нагрузка на катушки при увеличенном зазоре. За всё время все свои свечи...
Ну двухлапые не именно как на фото, но сделаны так же.
Катушки родные?
Ну тогда запаска или докатка в багажнике бы лежала и навела бы на другие мысли
Ну как вариант.
У меня сейчас стоят NGK G -Power (BKR6EGP) c платиновым центральным электродом. Пробег на них около 70тыс. Ещё не снимал и не смотрел, но пока всё...
Я такими менял:
Фильтр тонкой очистки внутри белой колбы не разборный, а сетку на входе можно промыть карбклинером.
Вот вот, и у меня 1000р. и без лишних вопросов. Два фото зад и перед и пробег, ну и аварийный знак для того, чтобы заглянуть в багажник и посмотреть,...
Если бы второй домкрат ещё был:aggressive:
Это показывается, что масло бочковое на розлив, а зальют по нормативу.
Я с трудом, но засунул, а со стяжками было бы без вариантов. У меня стяжки под ключ посередине, потом не открутил бы.
Когда себе недавно менял обе передние, то вставлял полностью собранные стойки без стяжек на пружинах. Немного тяжеловато было в кулак вставить, но...
Кажется с конца 2002г
У меня левый ещё родной (375тыс), а правый на 338тыс. поменял первый раз.
Только обкатался:yahoo:
Около 375тыс пока. Нормуль.
Понять по расстоянию от низа стойки до чашки пружины. На стойке для ППД чашка под пружину приварена на 20-25 мм выше, чем на Евростойке.
Я смотрю по порогам, чтобы горизонтально были относительно земли (ровная стойка авто). Клиренс под порогами спереди и сзади важнее мне кажется и юбка...
