Масло в патрубках турбодизеля это норма, масло не хавает , нефиг паниковать, и мосг себе парить.*NO*
Не это на датчик положения кузова, для ксенона, у меня тоже такая болтается.
Делайте диагностику клипом, узнаете почему пила вылетает.Да когда задаете вопрос указывайте какое авто и двиг.
С чего на 724 турбины то нет? есть , сажегоо фильтра нет.
Коля прав вам безполезно обьяснять, не знаете и не хотите знать.
Учите матчасть уважаемый, зайдите на проф. форум дизелистов , там много чего интересного узнаете,в том числе и о прописке форсунок и для чего это...
Ну вот хоть земляки начали появлятся.
Посмотри это 223650001R, 8200168253
Этот датчик тебе не пойдет, эт 722 728 729
Это после ремонта? =-O Сочувствую.
Наверно мусорину какую занесло,так бывает.Хорошо что причина найдена вовремя.
Проблема появилась после замены вкладышей там и ищите,может маслоприемник не затянули?
Тогда сверли и забивай в отверстие звезду,пробуй отвернуть,хотя можно и привариться аккуратно попробовать полуавтоматом,клеммы с аккума снять обе...
Вот поэтому и брал в России, пусть дороже но хоть какие то гарантии,мне для работы не для поигратся.
Никак,узнать по возможности возврата и гарантии.
Я себе сальник менял, шпонка была прямо на шкиве и на РВ проточка.
Я уж сам засомневался,есть несколько косячных комплектов ,подключили, с блока намерили 30 вольт.Да на блоке DRL Control box Сho me 6002 4300К.
Как только на прямую к12в подключишь сразу и выбросишь,хотя все равно выбрасывать.В блоке стоит ограничение по напряжению.
Вот этого нет и найти не получается.
Откручиваете турбину и меняете, в чем вопрос то?
