На мегане этого нема…
Чёт деза какая то.. Возможно в современном автопроме такое и есть ( склоняют же : раз в три года перезаправлять кондишн)…
Просто данная ошибка по мультиплексной сети вызывает много вопросов; всплывает, как глюк и как правило связана с блоком предохранителей
Садомазохизм ?
Возможно стоит перебрать блок предохранителей. df 624 ни разу не беспокоила?
Советую обзавестись очистителем контактов; вдешка, это не надолго
Поможет конечно, но с ним нужно работать быстро; учтите при нанесении. А от чего провис то? Химчистили чтоль так?
А на кой ляд он там нужен?
Поломка без причины, это признак Мейд ин чины )))
За бортом всего 13 градусов; смысл тестить эту шляпу с алика…))
Всё-таки лучшая заправка хладагентом, это заправка своими руками с баллоном на весах))
Заправляли у этих же товарищей? 100%А манометрички отдельной у них нет?
Пишет, что остальные ошибки сбросились.... Поэтому врят ли
Такого рода ошибки, это не глюк; поэтому диагностическая программа в этом случае большого значения не имеет; чинить она не может и чуда не сделает.
А воздуха? По дросселю параметры посмотрите диагностикой.
P0530 - Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
На пустой системе кондиционирования при диагностике у себя такого рода ошибок не наблюдал. Датчик хладагента у вас видимо неисправен.
При недостатке хладагента в системе первым замерзает испаритель....... )
А вы поинтересуйтесь.А теперь рассмотрим основные признаки, которые указывают на недостаточное количество фреона в системе: 1) кондиционер не...
Не всегда; недостаток тоже себя так проявить вполне себе может.
