Может всё проще и ячейка на столько узкая, что цифра в ней не помещается..... Попробуйте выделить и очистить все форматы.
Логично. Только вот такие параметры под +30 и повыше градусов должны быть. Намудрили... Для сравнения могу привести своё авто : при наружной...
На истину не претендую; может и многовато.
Предположу, что 2 бар.Если на 2000 оборотов меньше, то тревога …
Вот 340 вт :А здесь тоже заклинил? :
Ничего подобного. А 300 вт; считайте что он у вас не работает ))
5000 ватт и 23,8 бар, это мягко скажем, дохрена. Нет там второго датчика; поэтому температура от балды прописана. Манометричку подключать с смотреть...
Формат ячейки на текстовый поменяйте
Он же писал про данные с подключённого манометра..
Вполне возможно; редукционный клапан приехал.
Стоп; давление на порте заправки померить нужно; должно быть не более 3,5 бар. А дальше либо стравливать; либо заправлять. Это и будет решением
От большого количества хладагента такое бывает; от малого тоже бывает.. Фреон и должен кипеть в испарителе, а не в осушителе.
20 бар, это предел для работы компрессора ( нормальной). В вашем случае с количеством хладагента в системе проблема; предположу, что его мало
Либо наоборот; но 22 бар, это очень много конечно
С количеством фреона в системе возможно проблемы. А под капотом сверху трубка тоже во льду? Видимо умели раньше делать технику на столько хорошо,...
Акурат две цены в сравнении с год наЗад; у меня приятель За 2,9 прошлым летом покупал ))
А склеить; совсем нет? Проволока на сетке; жесть..
Вот безветрие ))) :
Так я не с горки фоткал, поэтому зачем мне в горку ..))
Сегодня сфоткал расход топлива по трассе на скорости ~ 85 км /час и был приятно удивлён:
