Это понятно, но тем не менее )
Это не круто...
:haha: И это наверно взаимно : https://tass.ru/proisshestviya/14141599?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
У вас дополнительная опора двигателя случайно не установлена?
Сейчас посмотрел : "Секрет яхты Шахерезада"; впечатлился )))
Пробовал 68,5 мм. ; двигатель работал, но не так мягко; однако никаких стуков и близко не было. Но опять таки, 812 мотор. :pardon:
В конце подъёма есть не большое зависание в верхней точке; т.е. максимум подъёма, это ВМТ. Воспользуйтесь длинной отверткой ( в качестве индикатора)...
А какая связь между щелью шумоизоляции и вонью? Если бы она на выпускной коллектор легла, то да; в этом случае не только вонь, но и дым с пожаром...
А сидя за компом )))
Запись звука бы выложить. До замены ремня грм, как я понимаю такой проблемы не было. Верно? Поставьте в метки, вставьте фиксаторы и выложите фото...
Какой звук клапанов? На фото послабления ремня между шкивами не наблюдаю
Где такие цены? 5 литров синтек, да ещё и фильтр за 1700 руб. ))
Интернет говорит, что подойдёт
Понимаю и сочувствую. Но на счёт :»пока не отвалится», всё-таки осторожней; упаси бог, если какая-нибудь шаровая, да на трассе.
Да; на крышке гбц паз, в который она так сказать смотрит. А вот шестернёй выпуска можно сыграть
У фазика есть метка; у шестерни выпускного вала есть отверстие ( для фиксатора); оно должно смотреть вертикально вверх
На этом общее видимо и заканчивается
На меня где сядешь, там и слезешь. Поэтому лучше закончить
Надо посмотреть; возможно шестерни придётся регулировать
Я понял; так, фото есть?
