Самому интересно. Заказать чтоль )
В процессе разработки этих сальников были изменены в допустимых пределах параметры радиального усилия резинового элемента и пружины, а также было...
Ротор крышкой вероятно зажат был
Не только, это совместное творение с бмв...
Тогда на кой ляд их шлифуют ( шейки коленвала) ? Изнашивается и то, и другое ( вкладыш и шейка)
Почему, было? Думаю, будет ещё. А наиболее вероятную причину, вы в начале опуса упомянули : клапан фазорегулятора.
Нормальное масло
Нет
И раз с 3000 оборотов работает, то давление масла замерьте; вполне возможно, что его банально не хватает для корректной работы фазорегулятора
Возможные причины изложил выше.
А; у вас ведь фазорегулятор только просыпается.. Поездите ещё недельку; рано для поисков неисправности ещё.. Приработается фазорегулятор и всё...
Когда проехали с неработающей системой фазорегулирования, она перейдёт в резервный режим и появится ошибка df080, посмотрите её расшифровку; что...
Пассатижами аккуратно за выступ разъёма круговыми движениями и потихоньку вверх.
Сальник перед предидущей установкой не меняли часом?
Одного не пойму : на х..я, если подушки на месте?
Там частое явление не плотная затяжка.
Таки я был прав )
Извиняюсь; я было подумал, что двигатель отказывается запускаться ( стартер в коме).
Вот к этому : "Бинзоносос, приборная панель работает, но запуска не произошло, стартер не крутит."
Наиболее вероятно, это потерян (закис, либо отошёл) контакт на стартере. Steering not locked к этому никакого отношения не имеет
