нееее такой не пойдет это точно у меня фишка другая
у меня тоже механика но в ней четыре контакта но задействованы два всего
походу до меня намазали и ого ого как!
ну можно и так , номер датчика можно ?
да просто соединил и все по большей части и на силумине нужно всего два из трех !
просто покупаете вот такой разьем и все
да
там фото сделано пластика специально ,это после его снятия ! не без помощи тебя ,за что СПАСИБО!
немножко фотоотчета
нееее капитал ,исключено ! мне это не потянуть материально!
и какие варианты лечения данной проблемы,если стоко всего может быть ?
в смысле падать в фазике,если оно туда не доходит то как ему падать ?
а в нашем двигателе зазоры могут быть только на вкладышах и на постеле распред валов ?
это не я садил сальники на герметик ,а какие то рукожопые мастера а я походу пожинаю плоды этих мастеров!
вы меня обрисовали что я вообще настоко глупый человек и не понимаю что делаю ,маслоприемник нужно постараться чтобы отломить ,да и к тому же в чем...
а причем тут помпа и давление масла ?
по вашим словам можно понять что весь мотор нужно перешерстить и не фак что этот участок найдется или зазоры если не где не сифонит!
я согласен что термостат выше ,чем датчик но нужно начинать с малого ,я не так давно менял центровочные полукольца и снимал вкладыш я бы не сказал...
Жень не на деюсь уже вообще не на чего ,но попробовать хочу а дальше токо насос или еще может клапан на фильтре иногда бывает где то вычитал! а в...
ну почти ! снегом завалило! больше месяца не езжу уже с эти давлением блин!
