указав цену дела пойдут быстрее.
я сношу лишнее сам, плитка, гипрок, электрика, ламинат, обои, обшивка разная сам, потолки натягивали спецы, с сантехникой не дружу почему...
рашн тюнинг беспощаден))
блин посмотрел остатки нифига кроме хакки 7 нету. хакка 4450р
могу продать свою штамповку оригинальную, есть пару косяков надо чуток молотком постучать ну и резины новую по закупке могу подогнать.
ну сцепа обычно состоит из муфты(он же выжимной), корзины, и диска. акпп передачи сама преключает просто внутри она конечно совсем на ркпп не похоже...
ну ваще такая тема есть на турбированных тачках)) если у него автомат без сцепления но всяко может быть.
когда кат умирает его потихоньку всасывает обратно в цилиндры ну а дальше сам поймешь...))
а потвоему в акпп нет диска сцепления корзины и т.д.? с такими познаниями авто удивляюсь что ты вообще заметил изменения.
мне кажеца сцепуха прогреваеца и начинает проскальзывать. газ даешь обороты растут и не едет или просто плохо набирает обороты?
универсал на 1,4 не было вроде как минимум 1,6бенз или 1,5 дизель.
неперегибай, если тебе повезло что работа в 5км от дома, и что больше у тебя никаких интересов в жизни нет и наматываешь в год по 5000км. у меня...
ну так кто привык к гондонам "Гусарским" по 10р за обоиму тот и на каме поездит)) а вообще по сабжу люди которые регистрируюца на форуме и первым же...
не вроде 100 это растояние не от центра диска а между болтами. (так сказать диаметр окужности на которой находяца болты.)
ну это тебя надурили откровенно, 1500-2000р не больше.
пурфлюкс в оббщем и целом делает не плохие фильтра.
поставил на а/м [IMG]
с обсуждением расхода давайте в соответствующую тему, а то каждая тема про дизель сводица к рассказам о расходе.
шустро ты)))
ну так думаешь что европейцы думают о дорогах в РФ?????
