Вообще норма. Вы писали, что выполненный угол был даже больше раньше. Больше на 1,75?
Эти пресловутые 1,75 потерялись.... Норма.
У меня лежат тойотовские; один в один )
Тогда пардон; первое, что приходит на ум : графитовая смазка
Надо было мне сфоткать свои обломки после извлечения со снятого коллектора... Резьба к хренам выгорела ). В «теле», норм; а вот дальше..
Я про графитовую смазку
И тогда точно на излом... Графит до + 70 градусов; дальше только хуже )Лучший способ, это менять их раз в три года; без всякой самзки )
Это подвижное соединение; оно снижает вибрацию, а подвесы гасят остаточную. И на кой хрен там гофра? Для дальнейшего геморроя ?
Дребезг; если рассыпается, или отслоился от корпуса
Правильно. С разборки закажите
К сожалению только замена
Вполне возможен износ ( деформация) посадочного места запорного плунжера фазика
Теория и практика не всегда ( к сожалению) идут рука об руку... Обстоятельства ...
Не думаю, что есть какая-либо финансовая выгода по вопросу фильтров; а вот дилер не у каждого под боком, это да . Палёнушку никто не отменял. Тоже...
С хрена ли? Кольцо; да проволочное.... Вибраций нет; меньше уже некуда )
Авто разбито сильно; владелец один; пробег 102000 км
Частник
10 000 руб.
Если вылезла на торпеде, то сохранилась 100%
Х.з... Давление масла низкое.... Если та, что на фото норм; то взял бы про запас ( хотя бы из-за цены); её отдают в полном сборе ( включая фазик)
