Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Как вариант:
exist.ru - Кострома, ул. Сусанина Ивана, д. 30
autodoc.ru - Кострома ул. Юрия Смирнова, д.89

 

Был бы кто в Москве, помог бы Но чет мне подсказывает. что многие московские Мегановоды прожженые слесаря... А с другой стороны, позовет какой нить товаришь, который рожковый ключ второй раз в жизни видит, вот и думай что с ним делать, толи настойчиво говорить что делать, толи самому перекинуть быстро...

Не подумайте, что я такой злой и плохой, но и такие люди бывают.

 

В костромской теме кричи

 

yНе фига она не мягкая!

 

Мишлен Energi Saver или как-то там, не мягкими мне показались.
Вот Континенталь, Нокиан, Гуд Иер мягкими показались. Только последний лучше не брать, чтобы амеров не поддерживать.

 

ХМ2 - даже более жесткая чем Е3А

 

Что-то сколько читаю, так и не могу понять...
Имеется меган 2 фаза 2, сборка Турция. Сейчас (еще от прежнего хозяина) стоят передние стойки Bilstein B4 VNE-D239. Читаю по форумам, что на турецкие седаны ставят стойки с артикулом 82 00 663 654 (хочу оригинальные). Однако, мои Bilstein и эти оригинал не значатся в аналогах...

Так как понять, у меня подвеска адаптированная под Россию? Нужно ставить оригинальные стойки 82 00 663 654?

И, получается, на моих Bilstein у меня сейчас уменьшен клиренс?

 

У вас в 2006 году оригинплы были с другим номером. Сейчас оригинал именно 8200663654. Может не так смотрите. Если нужен клиренс поввше, берите их не ошибетесь, сам стааил в марте такие, один в один с родными

 

Я не знаю какие стойки были в 2006... Купил машину в 2012 уже со стойками Bilstein. Вот и мучает теперь вопрос, а не для европейской ли подвески эти стойки? Вообще, если занижают клиренс, то меняют и пружины.
Короче, никто не знает, совпадает ли длина стоек Bilstein B4 VNE-D239 и 82 00 663 654?

 

Ну вам то хотелось бы обратно повышенный клиренс. Так что надо брать оригинал. А пружины то вроде не причем. Почитайте последние 10 страниц в этой теме. Много раз писали.

 

VNE-D239, другая кодировка этой стойки 22-132390. Автодок выдает 22-132390, как аналог 82 00 663 654, вывод...

 

Всем спасибо! Буду брать оригинал.

 

обломал болт крепления стойки к поворотому кулаку .. што отделать незнаю.

 

ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!

НЕ БЕРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ ДЛЯ СТОЙКИ KYB RH2712 !!!!!!!!!!!!!!!!!

ИХ ДИАМЕТР МЕНЬШЕ ПРИМЕРНО НА 1 СМ, ЧЕМ У ОРИГИНАЛ С ТРЕМЯ ЗЕЛЁНЫМИ МЕТКАМИ, В РЕЗУЛЬТАТЕ 2-Й НИЖНИЙ ВИТОК УПИРАЕТСЯ В БУРТИК НА СТОЙКЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

А если его укоротить?

 

Укорачивать нельзя, зачем ломать проверенную конструкцию, проще сменить на правильные пружины.

Если укорачивать, всё равно второй виток будет биться об распиленный буртик и 1-й виток, что приведёт к стукам, посторонним звукам и перетиранию витков с последующей коррозией, а потом к излому витка.
При поддомкрачивании противоположной стороны второй виток лежал на буртике, если даже его распилить, то будет лежать на 1-м витке, на оригинале 2-й виток не ложился к 1-му витку, т.к. диаметр был больше и не прикасался к 1-му витку. Зачем эти все переделки вам? Я лично против распиливания и никому настоятельно не рекомендую.


НАРОД, ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ!
Если у вас после замены пружин хуже стало, посмотрите сами, не прикасается ли 2-й нижний виток передних пружин к буртику на стойке. Может вам пружины поставили вверх ногами, т.к. у передних пружин (оригинал, KYB) вторые витки разных диаметров!!!!!!! И вам могли случайно поставить с меньшим диаметром на стойку, а с большим диаметром на опорник, поэтому 2-й виток бьётся об буртик и 1-й виток!!!
ЕЩЁ НЮАНС!!! Не путайте первые витки со вторыми!!!!!
Замеры обоих KYB RH2712:
Верхние витки:
1-й виток: 10.7 см (по-моему так, бумажка не с собой)
2-й виток: 11.3 см
Нижние витки:
1-й виток: 10.3 см (по-моему так, бумажка не с собой)
2-й виток: 11.7 см
.
У оригинала, который стоял (нужно учесть, что он от времени просевший и размеры могут отличаться от новых), такие же разные диаметры, но у него все диаметры почти на 1 см больше, чем у KYB.

Я вас предупредил, будьте готовы к такому повороту событий при замене передних пружин.

 

Уважаемые,кто ставил" Монро "Е 4751 от Сценик 2?
Как оно?И если их ставить,пишут,что увеличивается клиренс,надо ли еще менять пружины и стойки стаба или подойдут старые(оригиналы)?
Так то не хочется колхозить,но заманчиво увеличить клиренс ,как пишут,на 2-3

см.
ссылка http://www.drive2.ru/l/946835/

 

http://megane2.ru/forum/search.php?...oplog_searchinfo=1&photoplog_searchquery=4751

 

Народ, почитайте хотя бы 20 последних страниц в теме, все обсосали уже 1000 раз, какие амо, какие стойки........, ну не ленитесь пожалуйста!

 

Ссылка не работает.=-O