Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

Скрип при повороте руля.

Что-то у меня заскрипело. Причем на холодную не скрипит, а после часа езды при парковке руль начинаю активно крутить и скрип не хилый. Грешу на левую рулевую тягу. Люфта вроде нет.
Кто чё думает?

 

Почему-то никто не обсуждает какую фирму изготовителя рулевых тяг выбрать.Или это настолько слабый узел, что без разницы? Оригинал очень дорог для такой детали, а есть вполне приличные фирмы, продукция которых в разы дешевле.Например Lemforder и Febi.

 

это не узел слабый, это на иномарках подвески хорошие, настолько, что по нашим дорогами можно ездить быстро и комфортно, вот и страдают тяги и наконечники

мне меняли, поставили неоригинал, я даже не запомнил, какие
но в почти в 4-раза дешевле оригинала

 

Вообще то Lemforder и Febi не из дешовых, особенно если это рулевые наконечники. Дёшево стоит TRW и качество нормальное.

 

Если брать TRW , в комплекте идёт и шайба и пыльник. Полный комплект как в оригинале.

 

Возьму на заметку.

 

Так TRW-это и есть оригинал. Только коробка не реношная. Я купил по 750 р./шт. Мне когда первый раз тяги меняли, старые отдали, оригинальные- TRW.

 

Самое забавное, что оригинал стоит около 2500р за штуку. И если и там TRW и там TRW, то вообще ничего не понимаю.

 

Рулевую правую тягу никто не менял?

Рулевую правую тягу никто не менял? Может у кого-то фото отчет остался?

 

Менял трижды....гимора нет, но ОБЯЗАТЕЛЬНО отметь все расстояния на старой тяге...посчитай витки резьбы...и потом ОБЯЗАТЕЛЬНО на сход- развал

 

тока на сход, если я не ошибаюсь, развала на мегане нет =^_^=

 

Мне придется менять и левую и правую тяги,в заказ наряде указан "сход-развал передней оси"...буду делать на неделе,отпишусь...

 

блин,прикол..*ROFL* а у меня в заказ-наряде цена за рулевую тягу в сборе цена- 3136 руб за 1 штуку.... вот что значит,когда владельцем авто является банк...*ROFL* *ROFL* *ROFL* ...
причем сервис-не диллер...

 

Проверил цены по каталожным номерам на "Ренаультре"- очень похоже что именно там этот сервис и закупается..*PARDON* и тяги рул.совпадают и опора двигателя и торм.пер.диски.... мелочь типа колодок и фильтров не смотрел...

 

привет всем.
тоже проблема с рулевой тягой. слева чё то не то))) может быть просмотрел - кодировки тяг на формуме так ине нашёл. в инете - предлагают просто "рулевая тяга". правая и левая - одинаковые?
вот и хочется узнать кодировку - рулевая тяга левая, меган 2 седан, 2007 г/в. поможите кто чем может.

 

Тяга одинаковая, что левая, что правая.
А вот наконечники разные.:-[
http://app.autoxp.ru/pscomplex/cata...=renault&codaxp=252097&grnum=3&pdgrnum=516C05

 

Где делаться будешь? Если в Ренаультре, то озвуч потом цену вопроса.

 

во, у меня такая же фигня. Скрипит где в районе рулевой. Это тяги или что-то еще?

 

Вчера поменял рулевую тягу.
Ремонтился у неофициалов, взяли за замену 600 руб + 600 руб за сход-развал. Поставил тягу TRW, покупал в exist.ru, обошлась в 740 руб., ждал 4 дня...
Пробег всего 21 тыс км., застучала где то на 14 тыс. (перед поездкой на юг менять не стал). Посмотрел какая была оригинальная тяга - оказалось та же TRW, только вот стоит оригинальная около 3000 руб., а купил то сути ту же, только в три раза дешевле...
Теперь по подвеске почти ничего не бренчит...только на резких неровностях иногда слышно побрякивание... грешу на вторую тягу... хотя на диагностике подвески сказали что она в норме...

 

Такие вещи,что тягу,что наконечник лучше менять сразу обе стороны сразу,что на сход-развал дважды не попадать. Сам поменят всё сразу,2 тяги+2 наконечника. Стояли TRW-поставил Sasic,10000 езжу-они только разработались