Вариант установки ксенона в М2Ф2

Решил написать отчет об установке ксенона в фары с маркировкой «Н» (не предназначенных для газоразрядных ламп). Целевая аудитория – регионы вроде Татарстана, где ксенон вызывает аллергию у представителей Гибдд:wacko2:.



Начнем. Что понадобится:
1) Меган:-D
2) Комплект ксенона с цоколем Н7
3) Омыватель фар (купил комплект от волги 1000р)
4) Автоматический корректор (взял AutoLeveling System 2000р)



Туманки прикупил заодно, чтоб 2 раза не лазить.
О том, как снять бампер, уже писал Ninako здесь



Берем корректор. То что в магазине сказали, что он подходит на все авто, вызвало у меня сомнение. Как оказалось не напрасно:-X.



Штекер пришлось откусить, и в той же последовательности присоединить его к родному (при этом штатный корректор полностью отключается)



Вот что вышло



Распределяем провода по фарам. Крепил обыкновенными нейлоновыми стяжками.



В крышках фар сверлом делаем отверстие под ксеноновую лампу



В целях герметичности резиновый уплотнитель был промазан герметиком:wizard:



Подключаем разъемы и собираем фару



С размещением блоков розжига особо заморачиваться не стал, закрепил их на кронштейнах бампера



Для бачка омывателя , который шел в комплекте, я так и не нашел разумного и доступного места. После недолгих раздумий было принято решение врезать моторчик в родной бачок.



Распределяем трубки. Выходы делаем там, где у кронштейнов бампера (которые на фарах) есть закругления. Для того, чтобы при сборке не возникло проблем





Дальше задача заключалась в том, чтобы протащить провода в салон. Вспомнили всех инженеров Рено*test*.



Пришлось снять корпус фильтра с патрубками, отодвинуть мозг (эбу) и акб с площадкой. За ними есть отверстие с проводами, идущими в салон. Уплотнитель особых проблем не доставил.



Приобщаем провода к общей куче



Настало время выбрать место под кнопку омывателя. Я решил ее врезать в блок корректора





К нему же и подводим провод, а второй тянем дальше



По мануалу автокорректора, датчик положения кузова нужно разместить в багажнике. Я же ограничился пространством под задним сиденьем



Собираем все в обратной последовательности



Настраиваем омыватель фар (P.S. на самом деле бесполезный и ничего не смывает, но этого требует гост)



Вот, что вышло:



Вся процедура проводилась в полевых условиях, в две пары рук и заняла около 4 часов*DRINK*.

Надеюсь кому пригодится

 

Я себе хочу все же оригинал все поставить, но больно кусаются по цене.
Подскажи авто-корректор нормально работает?

 

Ндааа, брызгалка на фаре очень похожа на капотные брызгалки семейства ваз 2108-12 (ах, да от Волги)! Да и судя по напору толку от них ноль! По ксенону - какой смысл его ставить, если и так свет с обычными галогенками, что ближний, что дальний у Мегана замечательный!??!

 

Значит мало ездишь в ночное, ничем не освещенное время.
Если бы ездил особенно по вашим дорогам. Как я вижу из Тулы, ночью катался когда нить в сторону из Тулы в Беларусь. Я по вашим дорогам поездил и сказал ну его в баню, всю подвеску 5 сек оставить по пути можно. Причем участков таких вагон.
На некоторых дороги вообще нет, в моем понимании дороги.

 

Так именно оптика Мегана в не освещенное время суток и радует! Как бы я мог понять достоинства его стоковой оптики под городскими фонарями?!?

Кстати, дороги Тулы очень изменились за это лето в лучшую сторону! Не могу сказать с чем это связано, но тем не менее! За последние лет 5-ть столько дорог в Тульской области не делали как за это лето и осень!

 

Ну конкретно дороги Тульской области да изменились. Остались ньюансы небольшие. Например дорога Тула-Калуга, на границе районов примерно, я так понял не могут найти того чья сторона делать будет.
А если как я выше писать поехать дальше в Беларусь то помоему в районе Юхнов-град дороги вообще нет.
P.S. Как изменились знаю не по наслышке, периодически у вас бываю. Иногда по 2-3 раза в месяц.

 

Замечательный отчёт но есть одно но, такой ксенон всё равно не законный т.к. установлен в фару с маркировкой под галоген.

 

оправдал все надежды*OK*. купил в магазине auto-gm.ru

 

Уверяю gogen, он абсолютно законный. правила изменились, допускается установка в фары HCR (как с линзой, так и с рассеивателем) при наличии автоматического корректора и омывателя. Омыватель взял только потому, что он есть в требованиях, пользоваться им нет необходимости.

 

где можно почитать про законность установки в HCR ксенона? тоже интересует эта тема, поездил с ксеноном и снял из-за отсутствия правильной (DC) маркировки

 

Видел ты линк приводил на магазин.
Меня другое заинтересовало. В магазине цена 990 рус.р. у тебя в отчете написано 2000 рус.р.
Из-за чего разбежка получилась в 1010рублей?

P.S. Блин в РБ как обычно ничего не найдешь

 

Дело ваше, пункт правил ни кто не отменял:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Вот что в таких случаях применяют:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Штраф за ксенон вообще отсутствует. Тем не менее установка такого ксенона является нарушением требований ПДД. Соответственно, водитель технически неисправного автомобиля просто-напросто будет лишен прав за ксенон на срок от полугода до года. Кроме того, эксплуатация транспортного средства запрещается, с автомобиля снимаются номера.

P.S. Я не против ксенона, даже всегда был "за", однако теперь езжу без ксенона.

 

Я тогда тоже цитатой из ваших законов отвечу:

 

Всё правильно, законно это - омывайки, автокорректор и фары с соответствующей маркировкой под ксенон.
В фотоотчёте выше я вижу: омывайки, автокорректор и установку ксенона с цоколем Н7 в фары с маркировкой под галоген - а это уже лишение прав и инспектор ГИБДД на дороге будет прав.
Вот если фары будут заменены или очень повезло как у некоторых тут на форуме были фары под галоген но с маркировкой под ксенон (встречается только на второй фазе), тут да, вопросов нет, все законно.

 

Где посмотреть?

 

На фаре
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=391222&postcount=746

 

artur_kzn подскажи. Ксенон подключается к штатной проводки или нужно что-то дорабатывать?

 

ага, и каждому инспектору объяснять где какая маркировка??? как доказать работу автоматического корректора??

 

Доказывать на месте работу авто корректора не нужно, это вне компетенции рядового сотрудника, ТО же есть... А вот если на фаре тупо есть маркировка что она под галогенку, а ты с ксеноном, тут все ясно.

 

опечатался