эмульсия на масляном щупе

товарищи спасайте. Появилась такая проблема. Сегодня тобешь 16.12.12 обнаружил что мой антифриз стал куда то уходить, причем следов течи визуально не видно.Достал масл щуп и увидел эмульсию на нем и мутное масло.Вывод антифриз попадает в масло. По каким причинам интересно? Есть подозрение на термостат

 

Точно термостат. Или его повело, или прокладка под термостатом приказала долго жить.

 

А прокладка ГБЦ может быть?

 

Мало вероятно....скорее согласен термостат....

 

и еще такой момент. при наличии антифриза в масле можно доехать своим ходом до сервиса или лучше на буксире?

 

можно...главное не крутить двигло до одурения....вот процесс промывки может занять долгое время...

 

Спасибо LAZAR а то сегодня записался к офам, а с буксировкой туго, поеду по тихоньку своим ходом, хотя оч. стремно. Я вчера езждил на ней, еще не зная о проблеме- двиг крутил максимум до 2500 оборотов Это нормально? или уже превышение

Добавлено через 1 час 25 минут
е...ный термостат, придумали же французы такую херь.

 

да не парься...один в один как у меня ситуация...я по не знанию неделю ездил пока на щуп не посмотрел...спокойно доедешь, я сделал две промывки двигла и одну промывку системы...и залил все новое...короче нормально поехала

 

нормальный термостат...нормальная машина

 

Щас отогнал к официалам, но они почему то все скандируют что прокладка ГБЦ.А я им про термостат. В общем сказали снимут термостат и сразу же определят он или нет. А кстати после снятия можно определить в нем ли проблема или нет? И еще термостат меняется полностью, т.к у меня не разборный

 

термостат меняется полностью....это если повело корпус....если просто пробило прокладку то меняется она одна....головку ведет от перегрева обычно летом....мало вероятно . что ее пробило от неравномерности прогрева.....а офам легче свалить на нее...ее дороже чинить(((((

 

Жду звонка - что скажут. Потом отпишусь

Добавлено через 15 минут
я тоже сомневаюсь что это прокладка ГБЦ.

 

тоже по морозу антифриз в масло пошел, видимо прокладка прохудилась, а какой у нее номер?

 

Дело в прокладке термостата, процентов на 90%.
У меня такое было. Разобрал, промыл промазал герметикам установил.
Уже 30 тыс на герметике и старой прокладке проездил. Уж больно дорогая прокладка термостата у француженки:-D. Что касается эмульсии на кончике щупа. Я ничего не промывал. Просто заменил масло и все. Антифриз не смешивается с маслом. И вряд ли маслонасос засосет антифриз, так как он будет сконцентрирован в нижней части поддона, а масло- заборник находится выше.

 

Не факт ваще-то. Давление в первую очередь создаётся в масляной системе (системе смазки), давление в системе охлаждения- не раньше прогрева. Так что скорее масло в антифриз попрёт, чем наоборот. Тем более сейчас колотун на улице.

 

Короче такая инфа на данный момент. Сняли офы термостат и сделали заключение что прокладка термостата (в одном месте была стерта и наблюдалась эмульсия). Причем сам термостат в нормальном состоянии, а тобы пришлось 6000 еще и за него отвалить,но пронесло. Что меня поразило что офы не могли смириться с этой мыслью что дело только в прокладке термостата,Видимо в Смоленске они не сталкивались еще с такой проблемой.
Ну в общем поменяли прокладку, прикрутили старый термостат,хотя интересно разве термостат(пластиковый) крепиться к блоку двига без промежуточных прокладок? Залили дистиллированной воды в систему охлаждения, масла синтетику около 4-х литров и завели мой двигун.Крутили его пока вода не начнет циркулировать по большому кругу и не сработает вентилятор охлаждения. Когда все это произошло-заглушили, стали смотреть щуп масляный на предмет нет ли пробоя воды в масло. Оказалось что нет.Слили горячую воду с двига. Кстати вопрос можгно так делать (сливать горячую воду с горячего двига ничего ему не будет типа гидроудар).
Масло не сливали. Завтра они зальют еще раз воды промоют еще раз систему охлаждения ну а потом будет заливка антифриза и масла уже окончательного Elf Evolution 5w 40.

 

я опираюсь на многие ремонты...так вот...выше уже подтвердилось про прокладку...там есть маленькая перемычка меж каналами....и как не странно именно тосол у нас греется раньше...ибо корпус огромный термостата...правильно называется во всех тех нотах ТЕПЛООБМЕННИК.....так вот...эта прокладка перетиратся как раз в этом канале...посередине сверху...там маслянный канал окружен антифризовым...

 

Кстати LAZAR скажи можно сливать ОЖ с горячего двига при этом не заливая туда больше ничего пока двиг не остынет?

 

Не переживай, ничего двоему двигателю не будет...

 

Подскажите, в какой момент лучше смотреть масляный щуп на предмет эмульсии: сразу на заглушенном движке или спустя какое-то время, например, минут 20.
Тоже стал уходить антифриз, не могу понять - уходит в масло или нет.