Изготовитель(страна) в ПТС

Подскажите! Как Меган франц. сборки?
Взял Меганчик универсал, а он пришел с ПТС французской сборки. Но про испанскую тоже ничего не слышал! Кто в курсе подскажите!!!

 

Турецкой сборки ездят, и то ничего, французы то наверно не хуже соберут))
З.Ы. у нашего мегана в ПТС указана страна производитель- Германия, пока полет нормальный, 60 с лишним тыщ

 

А как узнать страну производителя, если ПТСа нет? Может как-нить по номеру, есть такой справочник?

 

60?! У моего 165000!!! полёт отличный!(тьфу, тьфу, тьфу) Чистокровный француз:-D . Не нравится ему только здесь наверное*ROFL* .

 

ну пока 60, если точнее- 66 с какими то копейками)) Кстати интересно- какой межсервисный пробег в комп вбит?

 

Уверен, ему здесь оооочь нравится!
Довелось тут недавно побывать в Париже, машины там, скажу я вам, выглядят очень небрежно; все покоцанные, потёртые, тусклые. Видимо, отношение чисто потребительское. Да и паркуются они там просто ппц... въехать между машинами, даже если места там на целых 3 кузова, обязательно нужно до упора в бампер переднего, потом в бампер заднего, ужас. Наблюдал несколько раз эту картину.

 

Он у меня с германии пригнан. Перегонщик говорил что гоняют машинки только с бельгии и германии, в остальных странах говорит паркуются по звуку. :-D Особенно пожаловался на францию и италию (тут вы точно подметили) Говорит у них там улочки узкие.
Сколько межсервисный пробег "вбит" незнаю, но по сервисной книжке 30 000 км.

 

Как ему тут понравится, если с дорогами беда! *NO* Вчера по пути домой влетел в яму (дорожники раздолбали ночью) на мосту, результат 2 гнутых диска и спущенные колеса, что с подвеской пока не знаю, ничего не проявилось. За час, пока я ремонтировался таких-же выстроилось 8 машин. У кого были легкосплавные диски и повредилось 2 колеса, уезжали на эвакуаторах; железные диски лечились на месте молотком.
Наболело, блин!!!

 

DIM2220, в Бельгии тоже был. Машины там тоже поюзанными выглядят. Но с парковкой такого беспредела, как во Франции, нет.

 

Когда ТО 45 прошли, выехали за ворота, бортовой комп написал- до след ТО 29999. Значит всё таки в 30.000 кое где в Европе. Человек из ПОртугалии написал, если я не путаю конечно, что у них межсервисный как в России- 15 тык

 

Беспредела нет, но паркуются по звуку довольно часто. Но конечно машины не двигают чужие, как во Франции.


Межсервисный пробег тут 30 тыс.

 

Точно такой же беспредел как во Франции творится и в Испании. Там очень редко встречаются машины без повреждений бамперов*PARDON* Кому интересно, могу выслать фотку среднестатистической испанской машинки:-D

 

давай пости сюда фоту, всем любопытно))

 

ага, а бампер - самая драгоценная часть авто.

не дай бог его поцарапать, надо сразу же его либо весь менять либо целиком перекрашивать, даже если царапины не видно.


в Сицилии, паркуются не просто по слуху, там просто машина, залезая в свободное пространство, бампером расталкивает все остальные
и паркуются где попало


а уж такие иногда развалюхи ездят, что ужас
да и ездят, как у нас, нагло иногда нарушая, правда нет такой злобы, как на наших дорогах

 

там ремонт авто дешевле и качественнее, поэтому по мелочам они не обращаются в сервис. на французкой машине нужно ездить как французы, пока колесо не отвалится!)

 

Я недавно такого итальяно/француза видела на проспекте Вернадского, подъехал, толкнул задним бампером десятку, потом передним форд фокус потом еще пару раз назад толканул десятку, вышел, закрыл машину и попер как ни в чем не бывало.

 

собсно вот. Супер пороги и бампера

 

*BRAVO* Определить где "родился" автомобиль можно по VIN коду ( к сожалению забыл точно, но по моему вторая буква:-[ ). Лично я свой MEGAN приобрёл в автосалоне у официального дилера со всеми положенными документами где четко указана страна изготовитель - Франция . Вот только почему-то счет банка, куда дилер перечислял деньги - Великобритания.
Положенный пробег до очередного ТО -15000. Еще вспомнил, что сначала бортовой комп. общался со мной по французки, но после первого ТО на сервисе переустановили язык на английский .
На сегодняшний день одометр показывает пробег 88 с гаком тысяч. За это время в основном менялись только опорники, но только вчера столкнулся с проблемой неустойчивой работы на холостых. Пока проблема полностью не решена (кроме сгоревшей катушки, решил, что пора жить самостоятельной жизнью блок дроссельной заслонки).

 

Вот тут подробно, что какая цифра и буква значат http://www.ferio.ru/art_renault_28.html я тока не пойму как отличить VF1 Францию от Турции