1,6 АКПП или 2,0 АКПП?

ну для меня если лонжероны не тянулись и подушки не стреляли считается не битой))) всякие там крылья бампера и двери эт фигня

 

Но всё же есть. Занимается мой хороший друг и готов ответить за проколы.

Спасибо большое за предложение! Если что - воспользуюсь.

Впрочем, так оно и есть. В сезон раз пять туда-сюда мотаюсь. Самая плохая дорога в апреле.
Начинаю склоняться к Вайбу... И погрузить в него нормально можно и подвеска по-надёжней. Кстати, Логан без проблем преодалел все эти прогоны без нареканий по подвеске и прочим позициям.

 

сам М2 с любым мотором не трассовая машина... напрягает на скорости сильно... и устойчивость неахти... да и трассу тебе надо видеть эту чтоб понять что там с нежной подвеской М2 будет... помнишь последний км до Вятичей??? вот М6 такая наверна 400-500 км идет

 

CrazyRacer
DaK
И все откликнувшиеся,
Спасибо за развёрнутую консультацию. Выбор сделан, через неделю забираю Вайба 2005 г, пробег 56000 км.

 

молодцы!!! помогли парню....]:->

 

я тоже чёт не вкурил... форум любителей Мегана 2! не бири!! говно!!! Возьми лучше ушатанный Вейб 56000 пробега.*BRAVO* Молодчики парни!

 

а чтотакое Веиб?

 

Да нормальная машинка Vibe.
Но себе бы не взял, уж больно шумная и "жесткая". Не представляю как на такой по фиговым трассам ездить.*PARDON*

 

Типа Понтиак Матрикс и ещё чёто... сверху написанно

 

все..понял. спасибо.
хотел написать что то типа "аптека за углом" но потом подумал. фиг знает я к америкосам-не широко представленым в стране остороджно отношусь. а у Понтиака кроме исторического расхода 50 л. на 100 км на дредноутах середины прошлого века я как то истории не помню

 

1,6АТ - безопасная, вместительная машинка для города и поездок на дачу летом всей семьей
для гонок 2л+битурбо или 3л атмосферник

 

Не секрет - 460 000.

Жёсткая - условно. Намерено ловил ямы - на уровне Логана. Меган мягче, без сомнений. Шумоизоляция устраивает вполне. При желании можно доработать бимастом и сплэном. Делал на Логане самостоятельно включая крышу. Цена вопроса - 5000 руб.

Зачем же мне тогда посещать данный форум? Ну, хочу я М-2! К сожалению комфорт и живучесть при таких ценах не всегда совместимы, если вообще совместимы...

 

вот ты душный блин... в теме 10 раз написали что для задач поставленных человеком М2 тем более 1.6 АКПП НЕПОДХОДИТ! про что говно написал ты сам)))

 

У знакомого ездил на 2л с автоматом.Отлично тянет,плавно переключаеться,и расход у нас почти одинаковый=-O
Щас немного задумался о своем выборе:-[

 

Да еще по низкопрофильной резине.Я уже 2 раза диски(R16 205/55) гнул,на тех же примерно ямах,я на шкоде октавия(R15 195/65) без проблем.Давление 2.2 и 2.0,за этим я внимательно смотрю.Может просто у мегана диски мягче.Плюс на 15 резина дешевле и немного комфортней.

 

Блин парни, со вчерашнего дня читаю про катушки, опорники и пр... как ни странно, год моему М2, поменял только колодки передние позавчера и щетки стеклоочистителей (дворники). Тьфу, тьфу, тьфу.... мож мне машина такая досталась - из плохих французов один нормальный попался? пробег 31 тысяча с лишним. В основном по Питеру и области. Ну и М10 Петербург - Москва с конечной станцией В.Новгород. Даже не смотря на новгородские дороги пока все нормально. Дорогу машина при скорости по трассе 130 держит отлично. При тех расстояниях, которые я преодолеваю, не вижу смысла ездить быстрее. И на обгон вполне хватает. Конечно при ускорении в сидение не вдавливает. По городу управляется тож вполне комфортно... (1,6 МКП седан). Ну посмотрим что дальше будет... Надеюсь не впечатления не изменяться....