А дебилы когда-нибудь закончатся?

Пипец Юра, ты как наши депутаты, вроде и сказал, но сколько недосказанного

На трассах стоят знаки разрешенной скорости 100-110 или знаки автомагистраль, на всех загородных дорогах 80км/час
у нас на КАДе вроде тоже не 90

В городках, что расположены на шоссе перед всеми пешеходными переходами стоят знаки 30 (или 40 не помню уже)

В городах 50, и причем тут сравнение Саваонлинны с Гатчиной , сравните с Лодейном полем тогда, ну и как бы сравнивать 5млн. Финляндии с 5млн. Питера или со 145 млн. России

мы же вроде про ограничение скорости говорим, у вас получается вообще интересно тогда, в пустой финке надо ездить 50, а в плотном Питере 60 уже западло

 

В России и дорожное покрытие, в большинстве своем, не позволяет ехать с большой скоростью. В РБ как то ездил, так там дороги очень хорошие по сравнению с РФ.

 

А у нас по всему насел. пункту 40...

У нас не думая вешают один знак на все...Пулковское шоссе, раньше на него ездили чтоб тачку прогнать,сейчас там ограничение 60 аж за пулковскую гору,хотя трасса соответствует гордому имени автомагистраль,т.е несколько полос и потоки разделены и так во многих местах.

 

Конечно, я ж с детства в компьютерные игры играю =)
На самом деле это действительно снижает время реакции, хотя возможно усредненная оценка остается на том же значении.

в 1982 году наверное 120км/ч была примерно как первая космическая.
Когда меня везли на жигуле (типа 12й) в Самаре по трассе на 140км/ч я седеть начал.
А сейчас на сценике когда по М11 еду 160км/ч то мне это полностью комфортно и спокойно.

Факторов много, но делать выводы об опасности только из-за превышения скорости без учета места и ситуации я б не стал.

--- Сообщение объединено, 7 фев 2022 ---

А еще молодой постоянно будет напряжен, а долго держать такое состояние сложно.
А опытный водитель всегда расслаблен =) и только перед чем-то, где надо проявить внимание - переключается на внимание

--- Сообщение объединено, 7 фев 2022 ---

ну вам оттуда виднее...

 

Критерии выбора часто странный и в регионах много жаловались, что была дорога например обычная пригородная трасса - что б заработать - стали ставить ограничение 60 и дальше засаду с камерой. Поэтому и расстреливал народ этих ухорей из пневматики.

На М4 после мраквы тоже свистопляска - то 130 то 90. При том, что есть участки объективно сложные, где разрешили 130, и есть участки не в пример лучше - и также с сеткой от животных и прямые и разделители - но там 90. Почему?

 

А что вы думаете, я в рф не бываю? Вот не так давно вернулся из Челябинска, где достаточно за рулем поездил по области. Так та же федеральная трасса м5, оставляет желать лучшего. А в городках и вообще дорог местами нет.

 

Ну время не столь отдаленное для кого то, как иногда сейчас шутят, я дедушку Ленина не видел
в 1984 я на Татре летел груженый с прицепом 110км по Пироговской наб. что бы успеть до разведения мостов, жигули Ваз 2105 ездили намного быстрее, в Волге 120 тоже как бы особенно скорость не чувствуется.

Но опять таки, как более тихоходная машина сказывается на времени реакции водителя, летчика, снайпера или ловца змей????????

Ну а сравнивать реакцию в стрелялке или автогонках с движением на дороге, ну это как сравнить игру в настольный хоккей и в хоккей на льду

 

А что нынешнее поколение водителей какими-то киборгами стали?

 

Опять таки, причем здесь дебилизм с развешиванием знаков и ограничений, если мы говорим о скорости в городе 60 и за городом 90, которую постоянно нарушаем

НАМ ХОТЬ 160 РАЗРЕШИ, ВСЁ РАВНО НАЙДУТСЯ ДЕБИЛЫ КОТОРЫЕ И ЕЁ БУДУТ НАРУШАТЬ.

Тут уже российский менталитет сказывается, вон недавно от кого то мелькнуло как импортные товарищи отьезжали от дома. Вышли, смели снег с авто, завели и поехали
Мы встаем, заводим дистанционно, идем какать, мыться, одеваемся, выходим, сметаем снег и едем

 

Давно уже в белку не ездил, но вот в крайний год до эпидемий состояние той же Москва-Минск в Белоруссии подушаталось.. Раньше до самого минска было как стеклышко, а теперь и латок много и выбоины попадались. Но в РБ особо не погоняешь т. к. очень много камер установлено. И штрафы там выписываются не только гражданам белоруссии, а всём. А у нас в рашке, камеры штрафуют только оборигенов, а белорусы, поляки и прочии летят под камерами бесстрашно, боятся тока если дядя гаишник лично поймает за превышение...

 

Ну могу с гордостью заявить,что я выделяюсь из Ваших "нам" и по городу придерживаюсь <80 и за городом 110 по жпсу...Хотя опядж, киевское шоссе 3 полосы с разделиловкой, но ограничение 90...ну с какого? А вот в насёлах "40"(раньше "60") да ещё и с кучей лежачих полицейских...

 

я бы сказал время реакции стало больше, ибо сейчас каждый второй водятел в телефоне залипает, и рассчитывает на "электронные помощники" вместо того чтобы начать заблаговременно тормозить и делать поправку на погодные условия, например.

 

Ни сколечки не выделяетесь, т.к. тоже нарушаете скоросной режим, ездите не 90, а 110

 

Во-во, меня такой красаучег на казели чуть не сгреб в кучу летя на красный и залипая в мобилку. Я как чуял, притормозил, а он из мобилы вынырнул тока когда я ему посигналил считай в двери... И то он походу даже и не понял что и на красный пролетел...

 

Когда постоянно передвигаешься на большой скорости - легче ее воспринимаешь.

Да разве нет? тихоходная машина - редко ездишь быстро, привыкаешь к определенной скорости и времени, необходимому на реакцию. Комфортная машина - ездишь быстрее, знаешь что от кого ожидать на этой скорости.... Даже банально в крайней левой на КАД если едешь быстро - то стекло чище и обзор лучше, чем тащиться в среднем, когда тебя постоянно забрызгивают или перестраиваются куда-попало.

Когда-то попадалась статья-исследование, действительно стрелялки сокращают время реакции не только за экраном.

 

Мне лично всенародно избранные разрешили! Так что все по закону, не предьявите...

 

Да вообще странно требовать строгого соблюдения скоростного режима, т.к. безопаснее держать скорость потока. А то каких только умников не встретишь сейчас. Хотя действительно - хуже всего ездят приезжие на газельках/такси.

 

я привел пример по Татре, в 1982 у меня не было легковой машины, она появилась чуть позже, но на Жопике я ездил так же 80 по городу и 110-120 по шоссе, на Ваз 2105 120-130 и это было в самом начале 90х, на Мегане с пробегом 20т. я ездил примерно с такой же скоростью, и сейчас у меня такая же скорость
и в чем разница между тихоходным Запорожцем и новой Арканой

Не ну можно конечно и так ездить, только не долго
https://yandex.ru/video/touch/preview/12251746897536725977

 

Вы уже начали разочаровываться?
Это просто вы как раз моложе значит были и реакция позволяла летать и на татре и на запорожце )))))))

 

Ну вот примерно в те времена с пасаном "гнались" на ИП-3 (вдвоем на одном, но я балластом) за копейкой.
За 100 перевалили, но на горушке она убежала . Дорога - не трасса, рядовая провинциальная, но асфальтовая.
Так что скорость, как скорость.

--- Сообщение объединено, 7 фев 2022 ---

Да, тоже заметил, что хуже стала. И не только эта.
А камеры...Не помню, делился здесь где-нибудь, или нет: в Витебской в 2 часа ночи щелкнули. На другой день, на другом конце, в Брестской тормознули и предъявили.