Аккумулятор (акб) Загорелась лампа разрядки, разряжается, как зарядить

Так и было - у меня на одном из кондеров стоит "показометр", кот. и показывал, что на заглушенном авто с сети 12.5, а на зачеденном - 14 и чуть выше.

2Clim:
Батарейка была с завода, Варта, обратная полярность. 70 ампер, 530 пусковой. Поставил 74 ампер, 730 пусковой.

 

Аккумуляторная батарея, зарядка

Я не эксплуатировал меган месяц по приезду из коммандировки обнаружил, что машина заводится вяло, мало того при запуске идет треск=-O . Больше чем уверен, села батарейка, целый месяц мой брат сторожыл себя, и недоел овса=-O . Все дело в бендексе, батарея не отягивает, сейчас заряжаю, ЖЖЖЖДДДУУУ*YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*

 

Батарея на мегане - абсолютно такая же как и на остальных авто.
если за месяц простоя разрядилась - косяк с электрикой.
возможен большой ток на сигналку (если не штатная)
или плохое заряжание генератором.
стартанеш - на заведенной проверь напряжение на клеммах.
сколько точно должно быть - не помню, но в районе 14-17 вольт

 

привет вам. может немного не в тему - но фишка такая. заряжаю АКб - часов шесть. зарядное срабатывает, а зелёный лучик не появляется. есть мысли? может АКБ умер? и если умер АКБ можно ли спалить генератор при движении с полумёртвым АКБ?

 

Незнаю насчет лучика. Но для меня АКБ умер когда стартёр не крутится, а лучики это вторично.

 

13,8.........14,2-14,3
при включеном ближнем свете, если ниже то недозаряжается.....если выше тож плохо.....очень плохо.
но как показывает практика АКБ набирает заряд за час полтора приезде по трассе

 

Недавно села АКБ после 1.5 суток простоя в гараже даже дверь пришлось ключом открывать, подзарядил аккумулятор и проверил плотность-меньше 1.20,проездил немного следующий день. Cегодня поехал в сервис там сначала начали говорить что АКБ они не обслуживают, потом все таки проверили зарядку и поставили заряжать, попросил проверить плотность сказали что её не проверяют, аккумулятор менять не хотят. Если они его зарядят то плотность все равно нормальной не станет значит когда станет холоднее он может замерзнуть. В книжке "гарантия и сервис" не написано что АКБ не относится к гарантии. Позвонил на горячую линию мне откуда то прочитали что АКБ не относится к гарантии, я им сказал что в моей книжке такого не написано,потом что сказали если дилер откажет в замене, опять позвонить им и сказать что этим не согласен. Меняли кому-нибудь АКБ по гарантии???
Ещё за мойку 300 р просят]:->

 

Плотность электролита будет повышаться в процессе зарядки АКБ.

 

С физикой у меня туго...обьясните=-O

 

Зачем углубляться в физику?! Имеем плотность электролита 1,23. Ставим АКБ на зарядку током 1,5-2 А часов на 10. В конце получаем плотность 1,27.

 

"Я панимаю,что они не пересекаются....Но почему они не пересекаются?!" Ералаш...

 

Cейчас в сервисе полностью зарядили АКБ, в гараже проверил плотность - 1.20

 

"полностью зарядили АКБ"- сколько заряжали по времени и как ты определил, что ПОЛНОСТЬЮ?

 

Так по крайней мере в сервисе сказали*PARDON* . Заряжали 3:30 часа

 

Этого времени недостаточно для повышения плотности.

 

Сейчас наверно в гараже оставлю ещё заряжать

 

На ночь оставь заряжаться, а утром померяй плотность.

 

с такой плотностью - батарея мертва. Замена 100%. Пытаться слить электролит, залить новый и т.п. - припарка для извращенцев. На лето мож и проканает, на зиму - бесполезно.

ЗЫ по гарантии не знаю - меняют ли такое, но - нужно искать причину. Аккум умирает или от слишком большой напруги, или от глубокого разряда. Есть вероятность, что в сервисе вам будут парить - что вы сами допустили глубокий разряд батареи.

 

мертвый аккум не будет брать заряд, сколько бы часов ты его не заряжал. Он будет "кипеть" и испарять воду. Есть конечно методы а-ля "если вы любите поизвращаться". Но, если честно, дешевле купить новый.

 

подскажите сколько служит аккамулятор на мегане и надо его обслуживать?