Аккумулятор (акб) Загорелась лампа разрядки, разряжается, как зарядить

Это самый эффективный способ добить АКБ! Внизу АКБ скапливается осыпающаяся активная масса с пластин. Как только перевернешь батарею для слива электролита, эта масса замыкает между собой пластины, так что заливка нового электролита уже будет совсем бесполезна.

 

Сейчас забрал машину из гаража, проверил плотность - 1.23

 

Ну так поднялась плотность! Еще разок оставь на ночь и будет тебе счастье.

 

Ага надо еще раз оставить
Заряжался часов 5 т.к. свет в гаражах вырубают на ночь

 

Я, конечно, извиняюсь, но... Может открою тайну. Для слива электролита сверлятся ДЫРКИ внизу банок (которые потом запаиваются). АКБ не переворачивается никоим разом. Поэтому я и говорю, можно поизвращаться, но не стоит оно того.
Голь на выдумки хитра (с) народная мудрость

 

А сверлить и потом запаивать дырки снизу АКБ ты планируешь не кладя его на бок или как?*ROFL*

 

аккумулятор при постоянной эксплуатации нормально держится (должен держаться) 3 года в средней полосе России, потом начинает существенно менять показатели. В зависимости от состояния электрооборудования и режима использования может прожить до 10 лет (если зимой не ездить).

 

ае. Еслиб не знал как это делается - не писал бы. Иль це сарказм был?
Мож я невнятно объяснил - дырки в боковине сверлятся, но внизу, у дна. А не в днище. Так понятней?

 

Круто, до такого способа восстановления АКБ я еще не доходил! Этот рецепт был записан где-то в таежных глубинах или в 80-х годах, в период острого дифицита всего и вся?:-D

 

правильно думаешь. именно тогда и там. и промывание банок от осыпавшихся пластин дистилированной водой в комплекс процедур входит. Пока дырки не запаяны.
Суть от этого не меняется - дешевле АКБ поменять, чем так раскорячиваться. Это когда новую АКБ негде было взять - это я понимаю, развлекухи на неделю.

 

Надо чтобы модераторы этот способ восстановления АКБ в Базу знаний внесли!

 

открытый стёб?
этот способ по крайней мере эффект дает, в отличие от "поставь его на ночь заряжаться".
ЗЫ про вторую полноценную жизнь АКБ никто не говорит.

 

Да никакой не стеб!:-D
Кстати, а плотность то у него поднялась за несколько часов зарядки.

 

Плотность поднялась до 1.26, на авто-режиме зарядное больше не заряжает

 

не идёт зарядка аккумулятора

Всем привет! Вот такая проблема появилась: утром при запуске двигателя загораются все лампочки на дисплее: АВС , аккумулятор и т.д. потом потухают, но не все. Остаётся лампочка аккумулятора. На улице -10. после 5 мин. работы двигателя и эта лампочка потухает. Повторяется сия проблема переодически, но только при минусе. Что это может быть. Генератор был в ремонте, меняли счетки, подшипники и вал.

 

Скорее всего подъедают в направляющих щетки. Или плохо промыли щеткодержатель, или нужно было немного подогнать щетки по месту.

 

А подскажите за которое время обнуляется компьютер те стеклоподъемники и магнитолу прийдется настраивать . Успею снять и поставить другой аккум или там все сразу

 

Проблема в щеточном узле генератора видимо щетки либо не приработались либо подвисают , но может быть и проблема в самом аккумуляторе...
возьми проверь напряжение которое выдает генератор..оно должно быть в пределах от13,9 до 14,2 вольта при работе на любых оборотах при включенных потребителях и без них...если напряжение выходит за эти параметры нужно искать причину!!!!

 

Ребята! Давайте всё сначала расскажем как надо заряжать аккум.:-[ Вот я его родного снял с машины и поставил на зарядку - сверху(крышка) намертво закреплена только есть клема + и - и ели, ели горит зелёный диод. Как мне проверить плотность=-O , уровень электролита=-O , откуда выходят испарения=-O , какие пробки на этом "динозавре" нужно открывать=-O =-O =-O ????

 

это разные вещи, тебе его надо просто зарядить или проверить уровень электролита? если зарядить то просто цепляй зарядку и оставляй наноч и все.