Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

шо то стал прислушиватся, на средних ямках или например при въезде на мост скорость км 50, сзади глухой, но сильный стук... что то не работает в подвеске? или это у всех так..

 

У меня так! Диагноз порвало верхний крепеж правого амортизатора!

 

фак... что менял номер детальги?

 

Я еще не менял, снял правый аморт. залил какой то компонентной штукой для пласт. окон пока держится, но чувствую на исходе! А пока решаю что ставить евро и адаптированную!!!

 

думаю усиленные... раз изначально стояли... а есть они не оригинал?

 

У меня точно стоят усиленные! Просто рассматриваю вариант отказаться от адаптивной подвески, хочу лучшую управляемость и устойчивость на больших скоростях (т.к. планирую в летний период много выездов за город)

 

ну каждому свое... я больше 120-130 не езжу...

 

у меня тоже в основном такая скорость! Просто какая машина сейчас не очень нравиться, а как ведет себя Маган на таких скоростях на новых родных адаптированных амортизаторах я не знаю! Расскажи плиз!))

 

не уверен что у меня родная) 80к на спидометре... ну 130 едешь как на танке, в хорошом смысле... манервереность достаточная, чтобы успевать принимать решения... только мотор шумный... рука интуитивно 6 скорость ищет...

 

если клиренс не критичен, то евро и лучше смотрится и едет. некоторые от уровня евро занижают еще больше.

 

Я имел ввиду работу подвески как она себя ведет когда новая! Сильно ли мотает, большие ли крены на поворотах ну и все такое! До этого была мазда жестка и верткая, что захотелось подобного! Вот и мучаюсь в решениях что будет лучше!

 

мега гуру) подскажите коды не оригинальной если есть, адаптированной подвески... на будущее... перед, зад, амо + пружины... мне важен клиренс и комфорт... спс

 

http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=7146&st=20 почитай!

 

адаптированные на перед аморты ставь оригинал они недорогие и неплохие, даже не заморачивайся, пружины там пофик какие, назад пружины или оригинал или есть lesjofors смотреть по каталогу надо с усилением, но они стоят тоже недешево, около 3тыщ за штуку, для сравнения каяба под евро около тыщи

 

Звонил в ТТС менеджер отдела запчастей сказал что они ставят от сценика! дольше ходят и надежнее чем родные!А номер мне сказали!

 

значит так, если кому интересно. вчера поменял амортизаторы для адаптированной подвески. хотел взять монро 4749, но их не было и взял аналог кайябу 334831. клиренс остался на месте, машину не узнать... все супер...

 

Вот что собираюсь устанавливать себе (хочу чтобы перед был адаптированный, а зад евро, т.е. охота чтобы машина стала ровной по отношению к дороге):
перед.:334831 - по 1820 руб.
зад:344800 - по 1676 руб.
пружины:RC5883 по 1050 руб.
пыльник: 8200040073 - по 200 руб.
рычаги: RN060-L, RN060-R - по 1214 руб.
сайлентблоки задней балки: 31396 - 1750 руб.
Если что то не так посоветуйте пожалуйста?

 

Номера деталей

Всем привет. Вчера был на весенней диагностике в "Автомире". Приговорили к замен амортизаторы по кругу и передние тормозные диски. Вопрос следующий нужны номера запчасти в экзисте. Сам что-то найти не могу. И еще какие запчасти нужны для замены всего в целом? Заранее спасибо.

 

Одобряете мой выбор или нет?
Brembo 09.8137.24 Диск тормозной, вентилируемый c "Easy:Check" 2090,18р.
Fri.tech 560.0 Колодки тормозные, комплект 1174,87р.
Renault 8200 869 345 Амортизатор газомасляный задняя 2919,45р.
Renault 8200 663 650 Стойка амортизационная газовая передняя 3 059,55р. или 3 118,85р.
Что еще надо при замене данных запчастей?

 

Всем привет уважаемые мегановоды. хочу поменять задние аморы вопрос следующии нужно еще что-то менять попутно, например какие пыльники и т.д. если да то номера киньте если не сложно. зарание спасибо.