Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Эх,я для пробы заказал их !

 

ну он же не написал, что г......о. А вот навоз вполне точная оценка

 

Ладно поставим увидим что и как ,все равно заказаны уже !

 

С оригиналом разница то вообще не существенна, смысл всех этих проб?

 

не существенна говорите не чего что оригинал 3косых за один за пару 6 рублей а тут 3рубля за два, и вы говорите что разницы нет

 

Владимир ,я скинул номер тех которые заказал ! Ну может и через год сменю ну и ладно !

--- Сообщение объединено, 27 авг 2018 ---

Дима ,тут и угадывать не чего ,но 6 рублей за два арматизатора я считаю это перебор !

 

Ну я бы так не мел все под одну гребенку. Например задние тормозные диски Фенокс у меня уже отходили столько же сколько и родные - около 150 т.км. и ничем свою репутацию не запятнали.

 

у меня на класике в свое время все аморты и еще куча запчатей отходили больше 70 тыщ так и продал на них ,я бы не сказал что все запчасти фенокса уж такое г.....о!

 

А вы тормозить попробуйте. У меня оригинал 80тыс не ходит сзади. А поставил вперёд фенокс, машина явно хуже тормозить стала, в сравнение с оригинальными дисками

 

Тормоза придумали трусы, а я не трус.

 

А если раскидать 6000 руб. на 100 тыс километров пробега и 3000 руб. на 10 тыс. пробега - тоже разница прослеживается!

 

поставлю увижу ,да и что же это за машина где один оригинал нужен

 

они подходят на подвеску если машина турок ? и хочу передок немножно приподнять смогу ими или нет ?

 

Тормоза смотрят не по пробегу, а по эксплуатации, как можно узнать качество дисков и колодок если вы (и вероятно один) каждый день по 150 км тошните по КАДу
У меня на одной Камри на 60 т. перед и зад поменяли, а есть у кого перед на 120 заменили, а задние родные и буртик маленький, а пробег уже 160

 

Че мне ваши Камри если я по одному и тому же маршруту отъездил одинаковое расстояние с родными дисками и с дисками Fenox, причем у Фенокса износ сейчас еще не критичный и они тыщ 30 еще точно прослужат.

 

Так здесь не Камри, а эксплуатация любого автомобиля, я поэтому и написал, что все время тошнить по КАДу не тормозя можно и 300 т., это не показатель качество детали

 

Вы хоть читаете что я написал или у вас на меня уже аллергия и Вы гнете свою линию не читая сообщений собеседника?
Я сравниваю оригинал и неоригинал в одинаковых условиях эксплуатации, а сколько километров каждый из них прошел в абсолютных цифрах - вообще не важно - хоть 30 км, хоть 300 000 км.