Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Фонариком светил - смотрел где отверстия, далее вставлял аморт чтобы совпадал с отверстиями, ну и затем аккуратно не нажимая на автомобиль сверху вставлял болт и наживлял. Затягивал уже под своим весом.

 

Интересно как можно аккуратно и не нажимая на автомобиль забраться в багажник

 

или

 

Зачем в багажник? Удобнее через задние двери.

 

Какая разница, оттуда тоже не достанешь не касаясь машины.

 

Я разве говорил о касаниях? Касаться и жать своим весом - разные вещи. Да и вообще о чем спор? Я сказал что амортизаторы можно заменить одному - без помощи второго человека, основываясь на личном опыте. Я делал эту процедуру первый раз и тоже не был уверен что получится. Задний амортизатор входит в свое верхнее гнездо с неким усилием, в результате амортизатор фиксируется относительно кузова и дальше нужно сверху аккуратно наживить болт. Если наживлять из багажника то получается что своим весом вы будете давить на заднюю часть автомобиля что приведет, а может и не приведет, к сдвигу аморта относительно кузова, поэтому я делал через задние двери там достаточно протянуть руку и вы уже у места крепления аморта с кузовом.

 

Вот интересно, а как их устанавливали на конвеере

 

роботами-манипуляторами.

 

Такой вопрос у меня. Купил аморты на замену ,а гаек нет, думал будут( в описании не было указано). Думаю со старых снять и на новые прикрутить.
1. Может такое случиться что не подойдут?
2. Или же, на новые ставить(покупать) новые гайки?
Вот номер чего приобрёл.
Renault 82 00 663 654

 

Со старых подойдут!

 

Если у вас стояли оригинальные стойки, то по резьбе подойдут, а если ХЗ об истории автомобиля, то лучше купить новые гайки и толстые шайбы к ним.

 

Давление на морозе упало, специально для таких как ты Сергей писал
Не мешай машине работать, особенно на морозе. Ты же там валишь 50-60км/ч по дороге, где Оптима 20 едет Напокупают себе новых здатых фар, а потом амортизаторы им не нраятся

 

Шатаешь подвеску монтажкой
Честно говоря у меня тоже какой-то стук на морозе появляется, как выше ноля, так он проходит. Думаю это втулки стабилизатора, или надеюсь на это... Потому как стучит в ногах. Будет время поеду на диагностику, может сб подрамника все же пора уже поменять

 

Каяба рекомендует замену амортизаторов каждые 70 000 км.