Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Подскажите, а пружины от обычного сценика или грант вы поставили?

 

От обычного.

 

Народ подскажите по задним амортизаторам,какие ставить? Спереди стоят Monroe E-4751
И еще вопрос.При замене задних амортизаторов обязательно ли домкратить машину или нет?
И еще вопрос. есть ли разница для плохих дорого и европейки?

 

Если с ямы будите делать то не обязательно домкратить, а так если, не знаю подлезете ли! Одному не удобно верхние болты вставлять!
Для плохих дорог длиннее на 2-2,5 см так как пружина и толще и выше! Я ставлю оригинал и зад и перед всегда - выхаживают по 100 тыс. щитаю нормально, чего тут экономить то, да и цена не особо большая!

 

Господа, доброго дня. Со мной произошла такая ситуация, когда затягивал болты крепящие сверху амортизатор к кузову, один из болтов сорвал. Не знаю куда тянул так дурья моя башка. В итоге езжу только на двух затянутых болтах. Один просто наживлен. Чем чревата такая езда? У кого такое было и как лечили? Спасибо

 

я лечил сначала тем что расверлил и мечиком перекуртил на больший диаметр,а потом и вовсе заменил опору и все

--- Сообщение объединено, 16 сен 2019 ---

я рассверлил и мечиком сделал больше чуть диаметр. соотвественно болт чуть больше использовал

 

Снимаете локер и снизу накручиваете гайку, там болты длинные

 

Вся проблема в том, что как назло болт именно тот сорвался, который ближе к двигателю, то есть за амортизатором. Можно ли туда подлезть

 

Вставьте болт снизу, а гайку сверху

Что бы недержать в трудных местах ключем, приваривали к головке болта болтик, он упирался в стенку и не прокручивался.

 

Не пояснил в проблеме....

--- Сообщение объединено, 16 сен 2019 ---

Там подлезть Су.. тяжело. Будем пробовать

--- Сообщение объединено, 16 сен 2019 ---

Но два болта затянуты сильно. Неужели опасно так ездить. Там вить ещё и весом машина давит. Куда она денется то)

 

Ну мало ли, с трамплина, например, прыгать надумаете

 

Ну с трамплина точно уж не будем
Я думаю не стоит заморачиваться тогда.... Но покоя не даёт мне

--- Сообщение объединено, 16 сен 2019 ---

А так я конечно посмотрел, резьба в опоре не о чем. Там очень легко ее сорвать болтом.... Я делал по мануала тянул 40 ньютон. И в итоге на тебе хорошо, что остальные не стал. Смотрю тянется и тянется, думаю не должно быть такого......

 

Вот как раз к этому болту и легче всего подлезть ничего не разбирая, рукава только по выше закатать и руки поглубже! Только нужно что бы болт одновременно закручивался и в опору и прижатую к ней с низу гайку, тогда все затянется и гайку не надо будет ничем держать!

 

Тут надо смотреть будет ли возможность потом срезать чем-то этот болт, есть ли доступ болгаркой или дрелью.
А то потом через пару-тройку лет ( а точнее зим), когда придет пора менять опорник захотите снять его, а резьба то в гайке закаисла и болт будет вращаться вместе с гайкой.

 

Ну нельзя такую возможность исключать!!!!! Я ставил человеку, отъездил он 4 года и потом менял - нормально открутилась. Там болт через опору в гайку и из гайки вообще не торчит, поэтому особо не закисает!
А так то можно и болту башку снести и вытащить в низ, если уж не открутится!

 

Ок. Будет время чуть позже. Попробую залезть ручками и накрутить гайку на ощупь