Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Хорошо , гляну

 

Ребята, добрый вечер, у меня по стойкам еще возник вопрос, если ставить стойки от сценика (Грандсценика), то какие стойки стаба ставить, оставлять российские (у меня сейчас CTR стоят от мазды, размер под ПДД) или европейские покупать, я уж запутался, я так понимаю, что со стойками от Сценика морда поднимается за счет более длинного штока, т.е пружина , поджатая на ПДД, как бы высвобождается и поднимает морду, а чашка там приварена, так же как на европейских для Мегана, или я неправ?

 

Длина стоек стабилизатора на клиренс НЕ ВЛИЯЕТ!!!

 

Пофиг какие в разумных пределах. 265+-
Я вот только не помню, короткие или длинные начинают стучать раньше. Как говорят некоторые.

 

Стойки стабилизатора надо ставить те, смотря какие вы стойки ставите, если низкие для европы то и их надо ставить для европы, если русские, то и их. Уровень стабилизатора должен находится в заводском месте.

 

это то понятно, но неспроста же на разных подвесках и стойки разные

--- Сообщение объединено, 14 фев 2020 ---

Так вот в том и вопрос, что если бы я ставил европейские стойки от мегана, я бы и не задавал вопрос, но я же ставлю от сценика (собираюсь), чтобы сохранить российский клиренс, стойки то от сценика вроде как еаропейские, но клиренс на мегане они делают российский, вот в чем был мой вопрос, стойки стаба 266мм ставить или285

 

Ну так тогда и проблем нет, уровнень кузова тот же, значит и стойки те же

 

Парни у меня опять по стойкам вопрос: наткнулся тут на отзыв парня с Драйва, он себе поставил стойки со сценика на Меган, правда Мегана продал уж, так вот, он мне ответил на мой вопрос - не поднялась ли машина в клиренсе, (у него стояли европейские) и вот что мне он в личке ответил цитата: "
Привет. По поводу стоек. На момент продажи были в отличном состоянии. По поводу высоты, она оказалась такая же как и была из за короткого штока
Я в поворотном кулаке поднял повыше на 20мм и зажал их, потом только поднялась".
Я уже не знаю что думать и кому верить, тут старожилы форума говорят, что клиренс не потеряется, там человек менял и клиренс в сравнении с Европейской не изменился, вот кстати ссылка на запись о его замене, фото двух стоек рядом https://www.drive2.ru/l/517649800552775996/?m=552929280397412178&page=0#a552929280397412178, там чашка приварена выше, но шток короче, чем на Мегане европейской

 

Бред какой-то. В поворотном кулаке можно поднять только если срезать язычок на стойке, который задает правильное положение стойки в кулаке. На фото по ссылке аморты лежат не ровно. Такое ощущение что они оба для европодвески.

 

но по каталожному номеру я набрал сейчас, написано действительно для Сценика

 

Я вот общаюсь не только на данном сайте, но и на Драйве так вот задал там тоже вопрос и вот что мне отвечают люди https://www.drive2.ru/l/552927631129969521/?m=552936427222992049&page=0#a552936427222992049, похоже действительно стойки от сценика ничем не отличаются от Европы для Мегана, кому верить хрен знает!

 

А что на Сцениковских свет клином что ли сошелся? Для Мегана полно своих амортов.

 

Я же объясняю не хочу чтобы морда упала, у меня ПДД, аналогов у них очень мало Монро, да Каяба, честно говоря финансы не хотят особо копиться, а машинка свое просит вот и выбираю аналоги, на Сценик европейский аналогов в разы больше, а с Меганом путаница аналоги выложены не поймешь для чего то ли для европы, то ли для ПДД, если бы они в кучей в магазине лежали, я бы конечно пошел померил выбрал нужные и не задавал тут вопросы

 

У меня уже года 4 или 5 стоит аналог Zekkert SG-4511 для плохих дорог. Никаких проблем.

 

Хороший результат что то в интернет магазинах не встречал такие, что за фирма, чья?

 

для российского клиренса только один Монро

 

Заводской Китай.

 

У вас недостоверная информация, при случае найду вам 5-6 аналогов кроме Монро для плохих дорог. Один из них написал выше.