Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Кстати оригинальные задние могу вечером замерить.

 

Чет цены довольно высокие...У мну в Adeo.pro бьется по 3026 р за оригинал и 3052 р за каябу...Бильштайн 2500...Sensen 1535...

 

Горьким опытом научен - кроилово ведет к попадалову. Хотя если у вас в Челябинской области дороги отличные.... Я у себя на Псковщине китай ставить не решаюсь.
Первый раз поставил в 40 000 Монро, когда переходил на евро подвеску. И в 100 000 поставил евро каябы, и то, потому что производитель советует менять стойки раз в 60 - 80 тысяч км. И я уверен, что если не влечу в какую нибудь ямищу, то в следующий раз я их поменяю на 170 000, а это будет через 45 000 км, т.е. года через три. Ставил я их в 17-м. Т.е поменять стойки раз в пять лет, думаю не очень накладно.
У меня заведена тетрадь, где я записываю, когда и что менял. Когда вижу, что до дорогого ремонта годик остается, я по 1 тыс. в месяц начинаю откладывать, чтобы не носится потом с выпученными глазами и искать, либо деньги, либо подъе..ку дешевую.

 

Хотя на Драйве, меня пытались убедить, что ставить дорогое оригинальное стекло не имеет смысла .
Во первых нет никакой разницы между оригиналом и дешевым Китаем - и там и там все видно
Ну а во вторых - вдруг на следующий день камень прилетит?
Так а зачем тогда вообще что то делать? Вдруг завтра помрешь?

 

Эдуард, а в чем тайный смысл перехода на заниженную европодвеску на Псковщине, где, как я понял из вашего посыла, дороги далеки от европейского уровня?

 

сзади sensen стояли, полтора года отходили, сайлент нижний разбило, вырвало из крепления. ввиду отсутствия дензнаков (все понимаю, кроилово к попадалову и т.д.))) ьыли куплены амортизаторы ForceTech, производитель Maysan Mando, якобы совместно с мандо завод http://forcetech.ru/factory/, цена 1700 за пару + замена 700, не хуже наверно сенсена

 

1. Эстетическое удовольствие.(внешний вид моей машины)
2. Более приятная рулежка, особенно это чувствуется в поворотах.
3. Практически каждое лето я выезжаю на променад на черноморское побережье, по отличным дорогам трассы м-4 Дон.
Кстати, в самой Псковской области отличные дороги, по которым я обычно передвигаюсь - Е95 и М9. Я даже думаю, что по качеству они лучше тех по которым вы гоняете. А вот в самом городе, а особенно в моем частном секторе попадаются дороги с изъянами.

 

Да, нет, не упала. У меня родные стояли оригинал для евро, хотя на овалке TLRUS. Можт пред. хозяева меняли и не знали про ппд. Пружины были очень силно просажены, махнул и их. Та что морда в тот раз сантиметров на 5 приподнялась. На счет долговечности каябы могу судить только по собственному опыту, сравнить не с кем.

 

По центрам крепления ± 2мм
Сжаты - 320 мм
Вытянуты - 490 мм

 

Вы собираетесь жигулевские переделывать

 

У меня товарищ мегановод недавно от Шевинивы поставил задние, так все нравится, жалеет, что был выбор между масляными и газомасляными, он взял последние, жестковато, а так доволен, я чёт попробовал жопу качнуть у него, в первый раз и то с трудом продавливается и сразу замирает, к своей подошел, качнул она еще второй раз чуть вниз уходит, прежде чем замереть