Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Эт надо еще чтобы все новые дырки строго на одном диаметре со старыми лежали, а вылезет пара-тройка отверстий на долю миллиметра из этого диаметра и вся нагрузка ляжет на эти 2-3 шарика, тогда они точно ямки намнут.

 

Зачем сверлить, можно выкинуть сепаратор и насыпать шарики, как подшипники на велосипеде, в педалях, в руле, в каретке

 

ага, делал так на передней оси урала. от магнето пускача шарики отлично подходили

 

Всем доброго времени суток. Подскажите новичку не так давно приобрел себе Мегана сейчас встал вопрос по замене ходовки у меня стоит европейка если менять на российскую пружины надо будет менять и скажите какая из них комфортней?

 

не надо пружины менять, если эти нормальные, без коррозии и не просевшие

 

Тогда и размеры не просевших как определить пишите. Европейцы и с клиренсом в 11см спокойно ездят в городе...

 

были бы у меня их размеры то написал... могу только дать ссылку на каталог Kilen c размерами или посоветовать тут погуглить...
Вопрос чего ждать от замены? если максимально поднять то сразу взять от 2х литрового пружины, если просто для профилактики облома, то по вину выбрать, а то что они просели за 8+ лет это 147%

 

Привет ребята, ну вот кризис наступает, стойки я так и не поменял, хотел Монро взять для Российской подвески думаю сейчас скакнут цены (планировал летом заниматься), так вот стал смотреть на более дешовые зашел на оф сайт Стеллокс зашел в каталог и вот что он мне выдал скрин прикладываю, интересует что значит фраза для усиленной подвески с номером 4213-9943-SX

И еще я ж дотошный, спросил на Каябовском Ютуб канале про стойки от Сценика так вот ответили, что это промежуточный клиренс между ПДД и Европодвеской скрин тоже прикладываю

 

фото
а вот фотка 42-039266-SX

 

Чёт я особой разницы не вижу, ты что Вова скажешь, у тебя же кстати нижние стойки стоят, ну они понятно для Европы? Вот я и не пойму что значит эта загадочная фраза "для усиленной подвески", задать вопрос на оф. странице нельзя, вот и думай, представляю, сколько теперь оригиналы будут стоить при таком баксе

--- Сообщение объединено, 20 мар 2020 ---

По виду у усиленной чашка еще ниже приварена, чем у твоей, кстати усиленная масло написано

 

у меня другие стоят, артикул отличается. 42-130223-SX этот вроде.
а разница у нижней чашка выше мне кажется

 

Ребята, это же не настрящее фото, а "фото" для сайта, как по нему можно разницу узнать, тем более на нижней стойке нет даже "захода", а на верхней, в чашке отверстий для стока воды

 

ну тоже верно. вот бы кто то из больших городов ручками их в магазине подержал, замерил

 

Такие вещи в магазине не лежат, надо заказывать, у нас только оригинал можно потрогать

 

На днях видел пару универсалов. Судя по шильдикам - не 2-х литровых и не дизелей. Между передней аркой и колесом голову просунуть можно без проблем.
Радикальненько адепты "выше-лучше" сделали. Управляемость однозначно там на высоте.

 

ну есть же адепты проставок и бафферов еще

 

А есть адепты подрезания пружин и переезда через лежачие полицейские с помощью досочек

 

а я вот поставил проставки, потому как дороги в луганске отсутствуют. на сто сказали менять амортизаторы задние. читаю, читаю про стойки/аморты от сценика, и нифига не понимаю, столько циферак/букавак. может кому то не сложно будет в сотый раз повторить что надо поставить для бездорожья?) (и перед и зад, проставки ставил на зиму, буду убирать)
колеса пока р15, 195, 60, в планах р16, 205, 55(60).

 

Подскажите пожалуйста. Рено Меган 2. 2006 год 120000 км. Турция

Переднее правое колесо. Отломилась пружина стойки, половина витка, сверху. Пружина проскочила своё посадочное место и упёрлась куда-то выше, но не видно. Попытался ехать, при повороте руля скрежет металла. Я так понимаю сломанная часть пружины упёрлась во что-то в виде чашки, а не сам корпус автомобиля.

Вопрос. Во что упёрлась пружина? Если проехать 20 км по асфальту, не повредит ли эта пружина железу автомобиля, этой железке (чашке) если она есть или ещё чему-то?

Или лучше мастера в гараж вызвать? Яма есть.