Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Грохот может быть и от шаровых опор.

 

монро рефлекс .а номер свой забей в exist, в аналогах монро должен быть.

 

Все стоит новое, кроме стоек и опор и рейки.

 

Поставил стойки Монро Е4749 и опоры вместе с подшипником новые, машина ниже не стала, но и стук не пропал.

 

сзади стоят монро. Номера не бьются в экзисте. 8200320495 и 67318. Как бодобрать нужные?

 

Золотые слова +100 согласен

 

А куда надо подобрать, на перед?

 

в Existe 8200320495 задний амортизатор/
67318 а такого номера вообще нету.
к первому аналог показывает Monroe 23983 Амортизатор газовый, "Original", или Monroe E 1331 Амортизатор газовый, "Reflex".
У меня спереди стойки стояли с номером 8200663654 поставил монро Е4749.

 

у меня то европейка. А разница какая рефлекс и оригинал? А спереди стоят каяба и на них куча номеров и не один не бьётся.

 

Амортизаторы серии REFLEX, имеют повышенную жесткость при сверхмалых и малых скоростях перемещения штока, и обеспечивают в два раза лучшую управляемость автомобиля по сравнению с обычными газонаполненными амортизаторами.
Серия ORIGINAL соответствует амортизаторам установленным на заводе изготовителе автомобиля.

У меня спереди стойки стояли с номером 8200663654 это тоже кояба.

 

а есть разница между стойками для европы и адаптации?

 

Перед kayaba, отходили 50 ткм . Новые их же взял, не стал эксперементировать. Да и ценники на них адекватные*PARDON* .

 

есть, расположение чашек под пружины.

 

День добрый уважаемые меганафты и сочувствующие.
Пришла пора менять передние стойки, прочитав тему вроде разобрался и определился с ними, но остался вопрос - Стоит ли менять сразу и верхние опоры в сборе или только подшипники или вообще не менять.
Пробег уже 120 тысчь и возникает сомнение в их дальнейшей и продолжительной работе.

 

У меня пробег 160 т.км. поменял все, опоры были рваные обе, а подшипники вроде не хрустеле, но все равно поменял. Ремкомплект опор стойки обошелся в 1500 р. за одну.

 

Приговорен опять задний правый(Монро 19тыщ км),думаю что снова та же беда
верхняя втулка-сайлентблок порван,сама стойка рабочая.
Теперь такой вопрос:можно их найти отдельно или что то подобрать,не охота кинуть 45евро за резинку только и делать коллекцию стоек.

 

Наверняка от каких нибудь жигулей или фольца или еще от чего можно запресовать и катайся дальше.

А где в машине вы такие детали находите?

 

Не В а под машиной.

 

Хорошо что я там не лазию.:-D
По диаметру трубки в магазине подберешь наверное.

 

Есть нормальные стойки,оригинал от универсала,они длиннее на 1,5см чем мои,вот думаю что делать*PARDON*