Антифриз

А какой марки антифриз в Megane?

- Тип "D" или G11
Цвет антифриза зависит от красителей и отличаются составом, температурой замерзания, и кипения.
Мешать их можно, главное чтобы ELF c ELF-ом независимо от цвета.
код оригинала - 7711428132

Как правильно проверить уровень антифриза?

- уровень антифриза проверяется на холодном двигателе, уровень должен находится не ниже отметки MIN и не выше отметки MAX. На горячем двигателе уровень может быть на несколько сантиметров выше отметки максимум - это нормально.

Как правильно разбавлять концетрат антифриза?

- обычно один к одному (на литр концетрата - литр дистиллированной воды)

Сколько в Megane антифриза?

- Для замены антифриза в системе охлаждения Megane потребуется 5 литров антифриза (не концентрата).

Как часто менять антифриз?

- Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря что наступит раньше.

 

что и, и соответственно ОН НОРМАЛЬНЫЙ

 

Ну и хорошо. А то я уж месяца 2 назад его залил)

 

Антифриз - это вода, этиленгликоль+добавки, что бы люминий не разрушался. Антифриз служит для отвода тепла, а самая лучшая жидкость для этого - чистая вода.
Понятие плохой или хороший антифриз
1. Он у вас разъел радиатор?
2. Он замерз в - 1 градус?
3. Он не "смазывает" манжету помпы?
4. Он плохо отводит тепло?
Или вы делали тест на какой жидкости мотор остывает быстрее при минусовой температуре, новый купленный у дилера - вода и ваш "плохой"?

 

Согласен..... Но если осмотреть на фото, то тут понятно что он все таки теряет свои свойства! с начала его эксплуатации!

 

Визуально можно увидеть только, что он чуть чуть изменил свой цвет, а для изменения свойств надо делать проверку
Я уже как то писал, либо в СССР все было , а сейчас все автотовары ,
тосол ходил "вечно", а не 4 года
свечи меняли в 40-100т, а не в 10-15т
тормозуху просто доливали, когда манжеты начинали течь
ну и т.д.

 

еще антивспенивающие добавки

некорректное сравнение
моторы тогда и сейчас все таки разные
хотя бы каналы охлаждающей жидкости, рабочие обороты, материалы

 

Как бы не очень некорректное
1. Алюминиевая "голова" или блок из чугуна ВАЗ 2108 и Рено Логан возможно и отличаются по рецептуре металла, но не думаю что производители антифриза на это обращают внимание.
2. Температура мотора осталась та же - 90 градусов
3. Каналы ОЖ - немного не понятно в чем они могут отличаются
4. Рабочие обороты - те же самые 2000 - 4000
5. Алюминиевый радиатор современного авто и медный 80х годов - согласен, НО что ж у нас производители за 35 лет не могут найти состав для ОЖ для этих радиаторов, что бы она ходила 8-10 лет или все таки опять обязаловка для потребителя менять в тот срок, что написал производитель и НАВЯЗЫВАЕТ дилер.
Только странно, что ж тогда оригинал не ставим, а какой то Сасик и т.п. от которого через месяц начинаем плеваться .
Или это из той же "оперы" - Мерседес купить слабо, но 7й айфон надо взять, ведь я типа

 

ээ. вроде бы четко прописывается, если чугуниевый блок, люминивый или все вместе, какой антифриз можно использовать

меньше и чаще

обороты все таки отличаются сейчас в более высокую сторону

да и про тогда в СССР, наверное все таки зубильный мотор уже не тогда, а ближе к сейчас

состав основной вода, добавки что-бы не мерзло, а главное ингибиторы коррозии. вот они могут и жить по-разному
производитель перестраховывается и пишет срок
а опять все упирается в моточасы и режим работы.

или вы действительно считаете, что ОЖ может быть вечной?



Только странно, что ж тогда оригинал не ставим, а какой то Сасик и т.п. от которого через месяц начинаем плеваться .
Или это из той же "оперы" - Мерседес купить слабо, но 7й айфон надо взять, ведь я типа

 

Ваз 2105 и т.д использовался и русский тосол и импортный антифриз
Последнюю машину с чугуневой головой я видел в 96, с люминевым блоком еще не разбирал

 

Холостые на Мегане 750, на Жигулях 800-900
На 2108 максимальные 5600, макс.мощность при 3500
Вы на Мегане крутите до 6000?
Ну а дизель который с таким же блоком и головой и АНТИФРИЗОМ, но с макс.оборотами в 4000.

 

кручу иногда, обычно до 5тыс.
еду на 3тыс

 

Холостые на мегане 700. Данные с клипа. Показометр весьма неточно показывает.
Эт так для точности.

 

Естественно не вечной, но бездумно следовать тому, что пишет производитель , который преследует свои бизнес-цели.
Может специфика профессии заставляет меня полагаться на качество и надежность оригинальных запчастей, но я считаю безрассудством сливать ОРИГИНАЛЬНЫЙ 5летний антифриз, а заливать го..но с рынка (т.к. у дилера его купит не более 5% автовладельцев) и если дешевые колодки запищат, сайлентблок Сасик через 2 месяца застучит, то залив этот тосол-антифриз вы узнаете о его качестве только когда он разъест радиатор, а о тормозухе я даже и говорить не буду.

В какой то теме уже писал: года через 4 после покупки, в стиральную машину попал гвоздик из кармана, я её полностью разобрал с ужасом ожидая увидеть сталактиты на барабане, т.к. рекламируемый Калгон не заливаем, а оказалось, что на барабане только местами еле видный белый налётик и это в семье из 4 человек, за 4 года, стирая на машине каждый день

--- Сообщение объединено, 6 май 2015 ---

Да ошибся, у меня и показометр 700 показывает.

 

так оно и понятно, в Питере вода мягкая... откуда сталактитам взять?

 

Сейчас специально присмотрелся до скольки подымаются обороты при стандартной езде пр. Обуховской Обороны - КАД - пр.Большевиков, не более 3300

 

По собственной глупости не смотрел за уровнем антифриза после замены помпы. Помпу менял около 1,5 месяцев назад. По всей видимости в системе была воздушная пробка (мне так хочется думать). В общем вчера обнаружил, что антифриза в расширительном бачке на много меньше отметки мин. Скорее всего я ездил так все это время. Течи ни где нет, эмульсии в масле тоже. Печка работала нормально. Температура больше 90 градусов не поднималась. Чем может быть чревато эксплуатация Мегана при таком недоливе антифриза на протяжении длительного времени?
Долил 300 мл. дистилированой воды. Сейчас уровень на 1 см. выше отметки мин.

 

Да нечем, бачок выше мотора и если было что то хотя бы на его дне, значит система двигателя полная

 

это ерунда, вот если бы там совсем не было в бачке ОЖ, тогда неизвестно, сколько в двигателе оставалось
я в меган после покупки почти литр влил, с момента покупки никто ОЖ не доливал

 

скажите пожалуйста этот код 7711428132 это концентрат или нет?