Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Интересно, а есть тот кто только на лучке заправляется? Вот бы сего бн сетку глянуть. Уверен, грязь там будет, хоть и в меньших (может быть) количествах.

 

Я писал уже что с 2010 года только на Лукошке и заправляюсь. Все разы что доставал б/насос из бака - максимум что было на сетке - это легкий сероватый налет, который протер тряпочкой и сетка опять чистая.

 

10 лет это срок! То есть стоит все же переплачивать и заправляться на лучке. Сам заправляюсь на лукойле в случаях дальней поездки. Особой разницы по машине не увидел.

--- Сообщение объединено, 20 янв 2020 ---

Кстати, и сейчас на промытой сетке бн особой разницы не увидел.

 

Ну во первых Лукойл Лукойлу рознь, Лукойл в СПб это Лукойл, а в Калуге может только пару заправок быть им, а остальные "ИП дядя Вася" под флагом Лука с совершенно другим бензином.
И во вторых, и в Лукойле и в Шелле и в Несте и в ....., могут плеснуть заразы и воды, от этого никто не застрахован.
В середине 90х я заправлялся на Несте, только на одной заправке на ул. Бела Куна. И как то мне плеснули какой то химии которая плавала на поверхности бензина и на небольшой глубине. Как только уровень в баке падал примерно на 2/3 и мотор начинал колбасить. Первые разы не понял в чем дело, тем более заправился и все ок, потом смекнул, выехал на трассу и на троящем моторе сжёг эту хрень.

 

В этом очень легко убедиться глянув на доску с документами (или в чек). На настоящем луке будет ООО "Лукойл .........нефтепродукт".

 

В Калуге ВСЕГО две запрвки лукойл. Это точно. Как оказалось и роснефть роснефти рознь.

 

Ну да, це не Петербург

 

При большом избытке разных заправок в Подмосковье заправляюсь только на ТНК ТРАССА. В Мегане лью только 92 на протяжении 9 лет. А до этого на тазики 16 лет с одной и той же заправки и тоже 92. До сих пор нормуль. Тьфу 3 раза.

 

Выносной топливный фильтр в первой фазе - это фильтр тонкой или грубой очистки?

 

Обычно после грубой идёт тонкой, а если фильтр один, то это просто фильтр

 

Ну так в фазе 2 функцию фильтра грубой очистки выполняет сетка, а в корпусе уже фильтр тонкой очистки. А в фазе первой такого нет?

 

Сетка наверно стоит, а далее обычный топливный фильтр.

У нас тут много ребят с золотыми руками, так я на их месте поставил бы выносной насос от Волги с фильтром и горя б не знал

 

Брешу! Увидел. Щас катался как то по другому двиг работает, спокойнее штоль, ровнее. Даже толчок с первой на вторую не различил.

--- Сообщение объединено, 20 янв 2020 ---

Не честно! Я за город говорил, а тут область цельная. А воопче был у меня нехороший опыт с лучкой. По дороге с Тулы заправился я у них так машина пердела, чихала и дергалась пока бак не сжег. И потом я заправлялся у них, по дороге на юга только у них.

 

Да в области то их как раз и мало

 

Чем, кроме цены, отличаются:
крышка топливного насоса Renault 77 01 207 449
крышка топливного насоса Renault 77 01 205 506 ?

 

В Ф1 так же сетка в колбе как фильтр грубой очистки и выносной фильтр тонкой очистки.

 

скорее всего ни чем... я бы ащще дубль купил

 

449 это наша, а 506 может заменный номер, а может для Лагуны и чем то отличаются.
Вон бензин и дизель видимо разные, если на одной картинке с разными намерами.

 

Дубль это два?

 

Дубль - это неоригинал