Бензонасос. Проблемы и обсуждение

я так понимаю по другому никак,спасибо

 

Где то было решение просверлить отверстие в крышке и оконечить выгоревшие клеммы с обоих сторон:


И притянуть гайкой с болтами.

 

не знаю в какую тему написать свою проблему. заводится авто с пол оборота. но как прогреется глохнет. не знаю что такое. были проблемы с насосом силовой провод был горячий. контакты оплавились на фишке. думал в ней проблема.фишки папку с мамкой заменил. но проблема все равно осталась....может уже моторчик помирает?

 

замените..хуже не будет

 

вот обороты держишь до 3 тыс к примеру. минуту работает машина а потом резко глохнет. как заглохнет слышно что насос опять начал качать.заводишь опять работает. от нагрузки по ходу отключается. думаю купить на проверку вазовский моторчик и так проверить.насос только в октябре придет((

 

вазовские они же бошевские..никакой разницы нет..если причина только в самом моторчике

 

Я никак не пойму у нас то 3.5bar пишут, то 3bar. Сколько все-таки должно быть?

 

вроде как 3,5 бар пишут.

 

Да вот я тоже вроде думал 3.5, а наткнулся на аналог, там 3bar.
Вот:
http://voltag.ru/catalog/search.php?q=KR0440M
Китайцы что-ли, я

 

может неправильное описание товара?

 

Насос качает больше чем 3,5. Стоит регулятор давления топлива(рдт) - вот от него зависит какое давление будет в системе.Я поставил на 3,8 - соответсвенно к рампе подаётся больше давление чем стоковое.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2015 ---

Взял бы Пекар от ваз 2110 и поставил бы.Так если у тебя сгорел контак - это означает что есть нагрузка, а если есть нагрузка значит моторчику пришёл конец.

 

Крауф - это китаец как и Бош

 

да щас все почти Китай.

 

Это как?

А что за регулятор ставил? У тебя с обраткой насос?

 

ну берёшь и ставишь либо для волги либо для лады , я себе поставил бошш вроде норм цена вопроса 2000р

--- Сообщение объединено, 8 сен 2015 ---

меняешь сам моторчик , тут даже где-то есть темка как это сделать

 

сам клапан был на 3.5..наверное меньше моторчик ставить смысла нет..но хз как грица.
клапан я от приоры поставил..он на 3.8..рассверлить чуть пришлось правда отверстие..в которое он втыкается..но если есть возможность..ставить лучше родной номинал на 3.5

 

Нафига это нужно было, если есть от киа один в один как наш

 

все заменил моторчик и вуаля не глохнет теперь))))сетка ппц засрана была. хотя пол года назад чистил ее.теперь не привычно даже насос не слышно.

 

Не надолго